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        發(fā)布時間: 2025 - 11 - 07
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        11月6日中鐵山橋、中鐵九橋參建的世界首座千米級雙層斜拉-懸索協(xié)作體系公鐵大橋銅陵長江三橋正式通車為長三角互聯(lián)互通再添關(guān)鍵一筆長江上新,創(chuàng)下“世界之首”銅陵長江三橋是長江安徽段通車的第11座跨江大橋,大橋全長11.88千米,主橋采用主跨988米的斜拉-懸索協(xié)作體系橋方案,是千米級大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內(nèi)的首次采用,跨度位居公鐵分層布置的同類橋型世界之首。這座橋,是個“全能型選手”設(shè)計“超能打”:...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 27
        瀏覽次數(shù):863
        5月26日,中鐵裝備召開干部大會。中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍出席會議并講話。中鐵裝備領(lǐng)導班子成員、各部門及在鄭單位主要負責人等20余人參加會議。會議由中鐵裝備黨委副書記、總經(jīng)理卓普周主持。會上,宣布了中國中鐵、中鐵工業(yè)黨委對中鐵裝備領(lǐng)導班子成員調(diào)整的任免決定:譚順輝同志不再擔任中鐵裝備黨委書記、黨委委員、董事長、董事職務,不再擔任法定代表人,調(diào)中鐵工業(yè)工作,任黨委委員,為副總經(jīng)理人選;卓普周同志主持中鐵裝備全面工作。易鐵軍在講話中充分肯定了譚順輝同志在中鐵裝備任職期間的工作,以及近年來企業(yè)黨建和隊伍建設(shè)、改革創(chuàng)新和品牌文化等方面發(fā)展取得的突出成績。易鐵軍對中鐵裝備領(lǐng)導班子建設(shè)和企業(yè)發(fā)展提出四點要求:一是抓好班子建設(shè),打造堅強有力的領(lǐng)導集體。班子成員要注重學習提高、溝通交流、團結(jié)協(xié)作、以身作則,不斷增強“四個意識”,打造優(yōu)秀的領(lǐng)導團隊。二是提高能力素質(zhì),加強干部隊伍建設(shè)。黨委要從嚴識準干部,強化干部培養(yǎng)鍛煉,抓好年輕化干部隊伍建設(shè),積累和總結(jié)出典型經(jīng)驗。三是堅持改革導向,積極推動企業(yè)發(fā)展。企業(yè)要圍繞市場開發(fā)、科技創(chuàng)新、管理提升等方面開展扎實有效的工作,不斷提升企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量。四是加強黨的建設(shè),推進全面從嚴治黨不斷深入。要履行好黨委“把方向、管大局、保落實”的職責,層層壓實從嚴管黨治黨的主體責任,切實做到“一崗雙責”。同時要不斷深入推進“蜂巢式”黨建工作,提高標準、優(yōu)化形式,進一步...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 27
        瀏覽次數(shù):370
        當清晨的第一縷陽光灑在深圳地鐵14號線的建設(shè)工地上,中鐵工服設(shè)計研究院深圳地鐵皮帶機及渣土環(huán)保處理系統(tǒng)技術(shù)團隊又開始了他們一天充實而忙碌的工作。這個團隊平均年齡不到29歲,卻用年輕的臂膀挑起了深圳地鐵14號線7工區(qū)盾構(gòu)渣土環(huán)保處理技術(shù)管理的重擔。目前,以他們?yōu)橹黧w設(shè)計研發(fā)的國內(nèi)首套盾構(gòu)施工渣土環(huán)保處理系統(tǒng)1.0版,已在中鐵三局橋隧公司承建的深圳地鐵14號線7工區(qū)成功投入使用并初見成效,讓渣土秒變成寶,不但保護了環(huán)境,實現(xiàn)了渣土回收再利用,還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效益,為綠色施工、城市基建增添新“法寶”。▲ 團隊合影當前,處理盾構(gòu)掘進產(chǎn)生的渣土是一個棘手的問題。如果直接外運,不但成本高昂,還會遺灑于道路,產(chǎn)生揚塵,污染極大。同時,渣土含有的大量可再利用的沙石泥土、水、膨潤土及泡沫等當棄渣處理,將造成資源的巨大浪費。該技術(shù)團隊經(jīng)過多次科研攻關(guān),終于研發(fā)出皮帶機及盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng),將渣土分級脫水分離和干化,實現(xiàn)無機原料、水資源再利用,變廢為寶,點石成金。▲ 篩分旋流一體機開墾渣土綠色處理這塊處女地,困難不言而喻。說起中鐵工服渣土環(huán)保處理系統(tǒng)研制,就不能不提兩個人,他們就是項目渣土處理系統(tǒng)第一負責人刁鵬,連續(xù)出渣皮帶機第一負責人陳洪財。▲ 會議討論項目從設(shè)計制造到調(diào)試使用,工期20個月,從成都到深圳,要奔襲千里客場作戰(zhàn),工期緊,擔子重,從項目立項起,中鐵工服設(shè)計...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 26
        瀏覽次數(shù):212
        為深入貫徹習近平總書記關(guān)于統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展系列重要指示,積極踐行“三個轉(zhuǎn)變”,認真落實中國中鐵“抗疫情、保增長,大干100天”專項勞動競賽動員會精神,5月21日,中鐵工業(yè)對公司“大干100天”專項勞動競賽作出統(tǒng)一部署,動員全體員工堅定信心,凝心聚力,迅速掀起“大干100天”熱潮,以只爭朝夕的奮斗姿態(tài),把疫情造成的損失補回來、耽誤的時間搶回來、遲滯的工作趕回來,為圓滿完成全年各項任務目標打下堅實基礎(chǔ)。▲ 主會場5月21日,中鐵工業(yè)“大干一百天”動員視頻會議在公司總部召開。中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍,總經(jīng)理李建斌出席會議并講話,黨委副書記、副董事長黃振宇宣讀了勞動競賽方案。公司領(lǐng)導班子成員,機關(guān)各部門及海外營銷中心、社管中心、研究總院負責人及以上人員在主會場參加會議;各子、分公司及所屬各項目部領(lǐng)導班子成員、各部門負責人,各區(qū)域營銷中心負責人,通過視頻聯(lián)線方式在分會場參加會議。會議設(shè)37個分會場,共計478人參會。▲ 易鐵軍主持會議并講話易鐵軍強調(diào),此次會議吹響了中鐵工業(yè)“百日攻堅”沖鋒號,大家要深入學習領(lǐng)會,準確把握部署安排,切實增強責任感、使命感、緊迫感,務必要抓緊動員、進入狀態(tài),形成聲勢、營造氛圍,確保競賽活動有聲有色、取得實效,為全面實現(xiàn)年度目標任務奠定堅實基礎(chǔ),推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階!易鐵軍在講話中指出:一是抓住這關(guān)鍵的一百天,關(guān)系到全...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 26
        瀏覽次數(shù):266
        5月20日,湖北省副省長曹廣晶一行到中鐵科工武漢江夏制造基地調(diào)研新基建項目建設(shè),試乘體驗“新時代號”空軌,為企業(yè)加油鼓勁。曹廣晶一行重點查看了空軌靜調(diào)庫車間,并走進空軌車廂內(nèi),親身體驗了“新時代號”空軌列車在試驗線上的運行效果,在列車往返行駛過程中,詳細詢問空軌試驗線建設(shè)及科研情況。曹廣晶一行參觀了江夏制造基地總裝車間和空軌示范線運營控制中心,還觀看了中鐵科工正面吊、共振破碎機、電鏟等一批新型工程裝備產(chǎn)品,詳細聽取了新裝備研制過程情況介紹,并就新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行深入調(diào)研。參與調(diào)研的湖北省省直各單位表示,將在武漢光谷空軌運營線、技術(shù)標準的制定、共振破碎技術(shù)推廣應用等方面積極與中鐵科工做好對接,為企業(yè)發(fā)展做好服務。曹廣晶充分肯定了中鐵科工在科技研發(fā)方面的能力,指出,空軌優(yōu)勢比較突出、應用場景豐富、發(fā)展前景廣闊;共振破碎機能大大節(jié)省時間、提高生產(chǎn)效率。希望企業(yè)要趁著國家新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,把實力轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,同時,要求省市相關(guān)單位全力支持中鐵科工新基建各項工作。
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 26
        瀏覽次數(shù):188
        5月13日,中鐵工業(yè)獲得由北京中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會頒發(fā)的“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”認定證書,由此正式邁入中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)行列。“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”認定是企業(yè)申報中關(guān)村科技項目、申請中關(guān)村專項資金,享受中關(guān)村優(yōu)惠政策的必要條件,是對企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)、研究開發(fā)投入的綜合考核與評定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,自獲得“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”認定后兩年內(nèi),公司將得到中關(guān)村管委會和下屬十六個分園管委會的重點關(guān)注和優(yōu)先服務,科技創(chuàng)新工作開展更加便捷;也為公司打造創(chuàng)新型企業(yè)帶來了新的機遇,使公司在創(chuàng)新發(fā)展過程中有機會爭取到更多的技術(shù)和政策支持,為公司今后加大技術(shù)創(chuàng)新力度,研發(fā)高科技含量的新產(chǎn)品提供了有力保證。本次被認定為“中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)”,對公司無疑是一種激勵,必將進一步推動公司自主創(chuàng)新、自主研發(fā),公司今后將持續(xù)引入高素質(zhì)的人才,不斷提升自主創(chuàng)新能力,更加注重自主創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護,提升企業(yè)核心競爭力;繼續(xù)加大科研投入,充實企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展后勁;進一步加強公司技術(shù)創(chuàng)新能力以及科技成果轉(zhuǎn)化能力,為實現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的技術(shù)支撐,努力把公司建設(shè)成為“國內(nèi)領(lǐng)先,世界一流”的高新裝備制造企業(yè)。
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 12
        瀏覽次數(shù):365
        媒體聚焦2020年5月10日,是習近平總書記作出“三個轉(zhuǎn)變”重要指示六周年,也是第四個“中國品牌日”。當天上午,由國務院國資委宣傳工作局和中國中鐵共同主辦,國務院國資委新聞中心和品牌中國戰(zhàn)略規(guī)劃院共同承辦,中鐵工業(yè)負責協(xié)辦的“三個轉(zhuǎn)變”與高質(zhì)量發(fā)展研討會暨第三屆中國品牌戰(zhàn)略發(fā)展論壇在京召開。《人民日報》、新華社、中央廣播電視總臺、《光明日報》、《經(jīng)濟日報》等中央媒體及網(wǎng)絡(luò)媒體平臺持續(xù)關(guān)注中鐵工業(yè)品牌日活動,《人民日報》特刊、新華社通稿、央視《新聞聯(lián)播》節(jié)目、《光明日報》一版、《經(jīng)濟日報》要聞版等都進行了報道,展現(xiàn)了中鐵工業(yè)踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示近年來取得的成績。5月10日,5月11日《人民日報》特刊5月11日人民網(wǎng)5月10日新華社客戶端5月10日《新聞聯(lián)播》5月10日,云上2020年中國品牌日活動拉開帷幕。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正出席有關(guān)活動并宣布開幕。中鐵裝備作為唯一的企業(yè)代表,通過視頻連線的形式,向韓正副總理匯報了企業(yè)踐行“三個轉(zhuǎn)變”的重要成果。5月10日央視新聞客戶端5月10日央視新聞客戶端5月10日央視頻5月11日《光明日報》一版以《中國品牌書寫精彩中國故事》為題,報道了5月10日“三個轉(zhuǎn)變”與高質(zhì)量發(fā)展研討會暨第三屆中國品牌戰(zhàn)略發(fā)展論壇活動,以及中鐵裝備在6米級盾構(gòu)主軸承、減速機等核心部件國產(chǎn)化上取得的重大突破。5月11日《經(jīng)濟日報》要聞版以《我國兩大世界級...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 11
        瀏覽次數(shù):286
        5月10日,值我國第四個“中國品牌日”之際,中國品牌建設(shè)促進會聯(lián)合中國資產(chǎn)評估協(xié)會等單位在新華網(wǎng)演播廳舉行“2020中國品牌價值評價信息發(fā)布”線上活動。“2020中國品牌價值評價信息發(fā)布”線上活動是中國品牌建設(shè)促進會聯(lián)合相關(guān)單位,為踐行習近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示、推動形成具有中國特色的品牌價值評價機制,連續(xù)第七年舉辦的公益性品牌價值發(fā)布活動,更成為當前抗擊疫情,提振信心,引領(lǐng)品牌消費,打造更多享譽世界的中國品牌的重要行動。本次發(fā)布的中國品牌價值評價信息,中鐵工業(yè)品牌價值較2019年首次參加評估時的75.89億元,增長23億元,2020年以品牌強度896,品牌價值98.97億元,躋身“機械設(shè)備制造”榜單前三強。據(jù)悉,2020年中國品牌價值評價活動在參評條件要求較高的前提下,申報評價的品牌數(shù)量達到了830個,包括大部分行業(yè)的龍頭企業(yè)。本次發(fā)布品牌數(shù)量達564個,總品牌價值為73563億元,品牌價值均值比去年增長了5.1%。品牌價值的逐年提升,印證了中國品牌在推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展進程中取得的豐碩成果。
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 08
        瀏覽次數(shù):541
        鐵路要翻山越嶺、跨江渡河,離不開橋。在大橋的建設(shè)中,經(jīng)常都能見到架橋機的作業(yè)身影。在“江城”武漢,隸屬于中鐵科工集團有限公司的中鐵工程機械研究設(shè)計院(以下簡稱:中鐵科工機械院)就是一家潛心研制鐵路架橋機的企業(yè)。中鐵科工機械院前身是鐵道部1979年成立的武漢工程機械研究所,是原鐵道部唯一從事專業(yè)施工機械研究的機構(gòu)。在企業(yè)41年的發(fā)展歷程中,先后研制出包括130噸級、600噸級、900噸級、1000噸級架橋機在內(nèi)的24種鐵路架橋機。目前,累計取得授權(quán)發(fā)明專利45項,獲得省部級及以上科技獎勵33項,4項科技成果被鑒定為“國際領(lǐng)先”,先后被認定為“湖北省第三批支柱產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域隱形冠軍示范企業(yè)”,國家高新技術(shù)企業(yè)和湖北省企業(yè)技術(shù)中心,國家鐵道行業(yè)施工機械標準制定單位,中國中鐵施工裝備技術(shù)研發(fā)中心。JQ130型架橋機上世紀90年代初,傳統(tǒng)勝利型架橋機已經(jīng)不能適應鐵路建設(shè)需要,新型架橋機的研制列入鐵道部鐵路工程建設(shè)“八五”規(guī)劃。1992年立項后,中鐵科工機械院僅用18個月的時間完成了JQ130架橋機的設(shè)計工作,開啟了鐵路架橋機發(fā)展新篇章。該型架橋機1994年2月出廠,投入到京九鐵路建設(shè)之中。目前,這套凝聚了無數(shù)前輩心血的架橋機,仍應用在鐵路T梁架設(shè)中。JQ600型架橋機秦沈線是我國第一條高速鐵路客運專線,當時,其所采用的整體箱梁在我國尚屬首次,國內(nèi)沒有適用的架設(shè)裝備。為了保障工程建設(shè)、打破外國廠...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 01
        瀏覽次數(shù):252
        從新春佳節(jié)到“五一”勞動節(jié)短短的幾個月里一場來勢洶洶的“新冠”疫情徹底打亂了我們原本的生活疫情在前、責任在肩戰(zhàn)“疫”路上負重前行2020年的“五一“勞動節(jié)注定是一個不平凡的節(jié)日在這個節(jié)日里有這樣一群人堅守在崗位上搶工期、抓質(zhì)量、保安全以最美的工作姿態(tài)展現(xiàn)出工業(yè)人最絢麗的風采由中鐵山橋橋梁分公司負責制造的京雄高速公路橋、秦皇島橋等項目生產(chǎn)任務艱巨,為確保各個項目按期交付,在這個小長假,橋梁分公司廣大員工毅然堅守在工作崗位,爭分奪秒,搶奪工期。“五一”期間,中鐵寶橋部分職工主動放棄節(jié)假日,加班加點,在生產(chǎn)基地和橋位現(xiàn)場展開雙線作戰(zhàn),在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績,確保鳳凰路黃河大橋、齊魯黃河大橋、云南怒江大橋等國家重點工程的生產(chǎn)制造和橋位安裝。5月1日,位于河南新鄉(xiāng)的國內(nèi)唯一一條全自動盾構(gòu)/TBM刀具裝配生產(chǎn)線如往常一樣忙碌,中鐵裝備設(shè)備公司90后員工正在有序地安排整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)。在滿產(chǎn)情況下,該條生產(chǎn)線可以每年完成超3億元的產(chǎn)值,目前,生產(chǎn)出來的滾刀已成功應用于國內(nèi)外多個盾構(gòu)機和硬巖掘進機施工項目。春夏之交,艷陽高照,“江城”武漢氣溫炎熱,在陳漢龍創(chuàng)新工作室實操場地,中鐵科工軌道公司員工正在為加工的中鐵342號盾構(gòu)項目尾盾注漿塊測量尺寸,用智慧與汗水,譜寫著屬于他們的“勞動贊歌”。黨的十九大代表、工會十七大代表、“中國青年五四獎章”獲得者、中鐵九橋特級技師王中美和一線員工一起堅守...
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        發(fā)布時間: 2020 - 05 - 01
        瀏覽次數(shù):397
        2014年5月10日,習近平總書記考察中鐵裝備時作出了 “推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示。中鐵山橋認真踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示,加快形成品牌建設(shè)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的新動能。雷聲 攝2019年12月30日,北京至張家口高速鐵路開通運營,習近平總書記作出重要指示。他指出,1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍。回望百年歷史,更覺京張高鐵意義重大。▲京張鐵路最大橋梁——懷來橋▲京張高鐵官廳水庫特大橋作為國內(nèi)唯一同時參建新老京張線的企業(yè),中鐵山橋不僅見證了110年來兩條京張線的風云變幻,而且對踐行習近平總書記“三個轉(zhuǎn)變”重要指示有著更深刻的理解。在承擔京張高鐵控制性工程官廳水庫大橋制造中,堅持智慧設(shè)計、智能制造,有效確保了環(huán)保要求極高的官廳水庫特大橋和國內(nèi)首條350公里/小時有砟軌道的高速鐵路道岔的特殊要求。鑄造大國重器,創(chuàng)新智能制造,擦亮工業(yè)品牌,用智慧力量為中國夢提速。▲京張鐵路建設(shè)時新添車站道岔的工作場景▲用于京張高鐵的時速350公里道岔從制造到創(chuàng)造,鑄造大國重器1905年,被譽為“中國鋼橋搖籃”的山海關(guān)橋梁廠(中鐵山橋前身)生產(chǎn)制造中國人自己設(shè)計建造的第一條鐵路——京張鐵路的全部橋梁和鐵...
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