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產品名稱：
房屋、場館建筑鋼結構技術

上市日期： 2022-01-12

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核心技術：大型場館管桁架屋蓋制造與安裝技術，采用多點整體提升幾字形管桁架屋蓋方法，形成了千噸級提升多點準確對位大型建筑鋼結構建造與施工關鍵技術，成功應用于青島世界博覽城等工程項目。

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“時速100公里”跨座式單軌列車

發布時間: 2020 - 07 - 02

核心技術：跨座式單軌交通是采用橡膠車輪，騎跨在梁軌合一的單根軌道梁上行駛的軌道交通方式。單軌交通是立體型交通，擁有獨立的路權，不受地面其他交通工具和行人的干擾和影響。該車擁有低地板、單軸轉向架、大開度貫通道、安全冗余、DC1500供電、永磁牽引等六大核心技術。和目前國內已有單軌列車相比具有四大明顯優勢：1.低地板結構重心低，運行平穩性好，系統限界小，造價成本低，救援方便。2.全自動無人駕駛。 3.先進的牽引系統，加減速性能更優。 4.大開度車窗+貫通式車輛貫通道，車內通過性好，觀景效果更佳。

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雙輪銑裝備

發布時間: 2020 - 07 - 02

雙輪銑裝備是目前國際上先進的地下連續墻施工專用設備，通過更換不同類型的刀具即可在不同硬度地質中開挖，在復雜地層條件下的施工效率高、精度高、適應性強，而且對環境影響和污染小，被譽為樁工機械家族的“奢侈品”。2017年，中鐵工業在引進國外雙輪銑技術的基礎上，充分利用自身產業優勢，研制出了首臺國產雙輪銑槽機，成為我國大型基礎設施施工裝備從技術引進到自主創新的又一范例。經過一年多實踐，公司已經完全掌握了雙輪銑設備的核心技術，在完成廣州地鐵11號線和18號線、深圳春風隧道等項目地下連續墻施工后，墻體質量、施工進度獲得了業主方、設計方、監理、總包方的一致好評，為國產裝備在地下連續墻施工市場樹立了一面旗幟。

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隧道污水快速處理成套技術裝備

發布時間: 2020 - 04 - 15

核心技術：多介質絮核加載高密度澄清過濾快速處理隧道施工污水成套技術，適用于高寒高海拔等極端環境下的污水處理，可高效去除廢水中的懸浮物、重金屬、磷和油類等污染物，成功應用于依吉密河源頭水質保障工程，驗證了隧道施工污水成套技術裝備在低溫極端條件下的穩定性，2020年獲中國中鐵科技一等獎。

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生態修復裝配式立體綠化

發布時間: 2020 - 01 - 19

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“時速160-200公里”磁浮樣車

發布時間: 2020 - 07 - 02

核心技術：“時速160-200公里”磁浮列車研制技術，自主攻克了車體結構設計、輕量化設計、制動系統設計等難題，具有適應能力強、安全性能高、運行速度高、工程造價低、運維成本低、低碳綠色環保等優勢。

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“時速80公里”懸掛式單軌車輛

發布時間: 2020 - 07 - 02

核心技術：“時速80公里”懸掛式單軌車輛研制技術，形成了具有自主知識產權的懸掛式軌道交通系統成套技術，掌握了轉向架、車體、電氣系統、綜合監控系統、線路平順性、無人駕駛等關鍵技術，在武漢江夏空軌驗線上成功試運行3000公里，將應用于全國第一條空軌商業運營線-恩施青云崖旅游觀光線項目，打破了國外關鍵技術限制。

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“馬蹄形”異形全斷面隧道掘進機

發布時間: 2018 - 02 - 01

核心技術：異形全斷面隧道掘進機設計制造技術，形成了矩形、馬蹄形、U型等異形盾構系列產品，實現了地層適應性強的異形斷面全斷面切削，成功應用于新加坡、嘉興市南湖大道下穿工程、浩吉鐵路黃土隧道等多個國內外項目掘進施工，技術達到國際領先水平，2018年獲國家科技進步二等獎。

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350公里62號道岔

發布時間: 2018 - 02 - 05

350公里62號道岔

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350公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌42號單開道岔

發布時間: 2018 - 02 - 05

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250公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌12號單開道岔

發布時間: 2018 - 02 - 05

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