国产91精品看黄网站在线观看,狠狠躁日日躁夜夜躁,一本一道久久a久久综合蜜桃,天天干夜夜夜夜,国产精品国产三级国产不产一地

聯系 CONTANT 聯系我們

您現在的位置：首頁 → 產品與業務 → 盾構與TBM

產品名稱：
世界最大直徑15.08米單護盾TBM

上市日期： 2022-01-13

定制下載附件表返回列表

核心技術：15米以上大直徑單護盾TBM研制技術，實現了主機姿態的精確調整和大埋深設備強脫困功能，使設備在不同的地質條件下具有良好的掘進能力，確保施工質量、施工安全，應用于格魯吉亞南北公路隧道項目掘進施工，標志著中國硬巖隧道掘進機位于世界領先地位，創造了又一項世界紀錄世界最大直徑TBM。

上一篇：“馬蹄形”異形全斷面隧道掘進機下一篇：大直徑13.46米泥水平衡盾構機

推薦產品 / Products More

“時速100公里”跨座式單軌列車

發布時間: 2020 - 07 - 02

核心技術：跨座式單軌交通是采用橡膠車輪，騎跨在梁軌合一的單根軌道梁上行駛的軌道交通方式。單軌交通是立體型交通，擁有獨立的路權，不受地面其他交通工具和行人的干擾和影響。該車擁有低地板、單軸轉向架、大開度貫通道、安全冗余、DC1500供電、永磁牽引等六大核心技術。和目前國內已有單軌列車相比具有四大明顯優勢：1.低地板結構重心低，運行平穩性好，系統限界小，造價成本低，救援方便。2.全自動無人駕駛。 3.先進的牽引系統，加減速性能更優。 4.大開度車窗+貫通式車輛貫通道，車內通過性好，觀景效果更佳。

查看更多>>
雙輪銑裝備

發布時間: 2020 - 07 - 02

雙輪銑裝備是目前國際上先進的地下連續墻施工專用設備，通過更換不同類型的刀具即可在不同硬度地質中開挖，在復雜地層條件下的施工效率高、精度高、適應性強，而且對環境影響和污染小，被譽為樁工機械家族的“奢侈品”。2017年，中鐵工業在引進國外雙輪銑技術的基礎上，充分利用自身產業優勢，研制出了首臺國產雙輪銑槽機，成為我國大型基礎設施施工裝備從技術引進到自主創新的又一范例。經過一年多實踐，公司已經完全掌握了雙輪銑設備的核心技術，在完成廣州地鐵11號線和18號線、深圳春風隧道等項目地下連續墻施工后，墻體質量、施工進度獲得了業主方、設計方、監理、總包方的一致好評，為國產裝備在地下連續墻施工市場樹立了一面旗幟。

查看更多>>
隧道污水快速處理成套技術裝備

發布時間: 2020 - 04 - 15

核心技術：多介質絮核加載高密度澄清過濾快速處理隧道施工污水成套技術，適用于高寒高海拔等極端環境下的污水處理，可高效去除廢水中的懸浮物、重金屬、磷和油類等污染物，成功應用于依吉密河源頭水質保障工程，驗證了隧道施工污水成套技術裝備在低溫極端條件下的穩定性，2020年獲中國中鐵科技一等獎。

查看更多>>
生態修復裝配式立體綠化

發布時間: 2020 - 01 - 19

查看更多>>
“時速160-200公里”磁浮樣車

發布時間: 2020 - 07 - 02

核心技術：“時速160-200公里”磁浮列車研制技術，自主攻克了車體結構設計、輕量化設計、制動系統設計等難題，具有適應能力強、安全性能高、運行速度高、工程造價低、運維成本低、低碳綠色環保等優勢。

查看更多>>
“時速80公里”懸掛式單軌車輛

發布時間: 2020 - 07 - 02

核心技術：“時速80公里”懸掛式單軌車輛研制技術，形成了具有自主知識產權的懸掛式軌道交通系統成套技術，掌握了轉向架、車體、電氣系統、綜合監控系統、線路平順性、無人駕駛等關鍵技術，在武漢江夏空軌驗線上成功試運行3000公里，將應用于全國第一條空軌商業運營線-恩施青云崖旅游觀光線項目，打破了國外關鍵技術限制。

查看更多>>
“馬蹄形”異形全斷面隧道掘進機

發布時間: 2018 - 02 - 01

核心技術：異形全斷面隧道掘進機設計制造技術，形成了矩形、馬蹄形、U型等異形盾構系列產品，實現了地層適應性強的異形斷面全斷面切削，成功應用于新加坡、嘉興市南湖大道下穿工程、浩吉鐵路黃土隧道等多個國內外項目掘進施工，技術達到國際領先水平，2018年獲國家科技進步二等獎。

查看更多>>
350公里62號道岔

發布時間: 2018 - 02 - 05

350公里62號道岔

查看更多>>
350公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌42號單開道岔

發布時間: 2018 - 02 - 05

350公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌42號單開道岔

查看更多>>
250公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌12號單開道岔

發布時間: 2018 - 02 - 05

250公里客運專線鐵路60kg每米鋼軌12號單開道岔

查看更多>>