9月15日晚，中央電視臺紀錄片頻道播放工業科技紀錄片《超級裝備》，對中鐵工業旗下中鐵科工研制的國內首臺千噸級高鐵運架裝備在架設中的應用進行了詳細的介紹，展示了架橋機安全高效過孔、運梁車憑借自動駕駛系統通過隧道的全過程。
從1953年自主研制65噸架橋機，再到130噸級架橋機，再從600噸級到900噸級再到1000噸級，再到1800噸級，中國架橋機成功滿足了施工需求的變化。自主創新，讓中國架橋機有了更強的競爭力。學習起步、自主研發、打破壟斷、走向世界，以中鐵工業為代表的中國企業及其科研人員艱苦攻關、勇于創新，不斷書寫橋梁建造光輝篇章。
圖為中鐵科工2021年研制出的世界最大噸位1800噸級整孔預制箱梁架橋機“越海號”
目前，中鐵科工研制的千噸級高鐵運架裝備有四大優點：一是可實現20米～40米多種跨度簡支箱梁的架設；二是可實現隧道口架梁和運梁車馱運架橋機過隧；三是能實現2000米曲線和30‰大坡度架梁；四是利用云平臺實現關鍵點的全數據采集，保障施工的安全和質量。
近年來，中鐵科工加大科技研發力度，激活創新動力，企業被認定為“國家技術創新示范企業”，研制的架橋機被國家工信部認定為制造業單項冠軍產品，自主研制的國內首套千噸級運架設備等關鍵設備，達到“國際領先水平”，為高速鐵路工程的高效建設提供了強大的設備保障。