中國盾構機首次應用于歐盟核心區域引廣泛關注

日期： 2019-06-25

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6月22日，由中鐵裝備設計制造、出口意大利的大直徑（10.03米）土壓平衡盾構機在河南鄭州下線，這是我國高端隧道掘進裝備首次應用于歐盟國家，進一步彰顯了中國中鐵盾構在國際TBM高端市場的綜合實力和品牌影響力。新華社、經濟日報等中央和地方主流媒體對此進行了報道。

該設備直徑為10.03米，總長約155米，整機重量約1800噸，將用于意大利北部米蘭至維羅納高鐵線CEPAV 項目建設。米蘭-維羅納鐵路線是歐洲核心走廊（地中海走廊）的一部分，通過西班牙、法國、意大利、斯洛文尼亞和匈牙利連接歐洲的西部和東部。根據意大利政府聯合經濟發展規劃委員會第121號決議，米蘭至維羅納高鐵項目被規劃為意大利國家大型戰略基建工程。

CEPAV 鐵路項目共包含2個掘進區間（單條區間長4782米），隧道總長9564米，隧道下穿地層為坍塌與冰川沉積物，主要由粉砂、砂卵石組成。中鐵裝備針對項目地質情況復雜、間隧軸線距離近等特點，通過精心設計、精益制造，提升了產品的適應性和穩定性。

中國盾構機首次應用于歐盟核心區域引廣泛關注

為了表達對這臺土壓平衡盾構機的喜愛和厚望，CEPAV DUE聯營體總經理托馬索·塔蘭塔（Tommaso Taranta）將這臺設備命名為瑪蒂娜（Martina），與自己的小女兒同名。

CEPAV DUE聯營體總裁弗蘭克·隆巴迪說，“我們很自豪地選擇了中鐵裝備作為TBM供應商，他們的貢獻將是項目成功的基礎。”

中國盾構機首次應用于歐盟核心區域引廣泛關注

2019年3月23日，中國國家主席習近平率團成功出訪意大利，中意雙方簽署了《關于共同推進“一帶一路”建設諒解備忘錄》，指出雙方要打造合作亮點，攜手共建“一帶一路”。此次盾構的順利下線，不但開啟了中鐵裝備與CEPAV聯營體合作的嶄新篇章，也是中意加強合作的直接體現。

媒體報道

經濟日報

中國盾構機首次應用于歐盟核心區域引廣泛關注

《經濟日報》在報道中指出，憑借技術創新，“中國品牌”盾構機的知名度和認可度越來越高。隧道掘進機技術起源于歐洲，如今中國設計制造的隧道掘進機能應用于歐洲隧道建設，說明我們的技術和實力已經得到認可。

新華社

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科技日報

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中新網

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河南省人民政府

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