在中鐵工業(yè)正式披露2018年年報并召開業(yè)績發(fā)布會后，上海證券報、中國證券報、證券日報、證券時報等30余家財經(jīng)媒體陸續(xù)刊發(fā)文章，點贊公司2018年的優(yōu)異業(yè)績，在業(yè)界引起強烈反響。
2018年中鐵工業(yè)隧道施工裝備業(yè)務(wù)、鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝業(yè)務(wù)均實現(xiàn)高速增長，道岔業(yè)務(wù)和鐵路施工機械板塊也保持了相對穩(wěn)定的業(yè)績。分析指出，當(dāng)前，國家正穩(wěn)步推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀一體化，大力發(fā)展海南自貿(mào)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶，積極實施鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，打造軌道上都市圈，建設(shè)交通強國、制造強國，這些都為中鐵工業(yè)創(chuàng)造了一個大有可為的歷史機遇期，可以預(yù)見，企業(yè)未來的發(fā)展環(huán)境必將持續(xù)向好。
上海證券報、東方頭條 、同花順財經(jīng) 、金融界
隨著國家基建“補短板”政策的逐步落地，川藏鐵路、西（安）延（安）鐵路、西（安）十（堰）鐵路等大型鐵路建設(shè)項目的陸續(xù)啟動，適用于高原、高寒、地?zé)帷⑷芏吹葟?fù)雜施工環(huán)境的“極端裝備”市場需求量將快速增長。此外，在地下綜合管廊、地下商業(yè)、地下停車場、地下多功能綜合體等項目將成為城市建設(shè)新趨勢，預(yù)計未來城市軌道交通領(lǐng)域投資將會保持一定強度，盾構(gòu)機在新興領(lǐng)域需求仍將保持一定規(guī)模的增長。
在鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝業(yè)務(wù)方面，2018年市場持續(xù)保持爆發(fā)式增長態(tài)勢，中鐵工業(yè)緊抓市場機遇、最大程度實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，不斷提高中標(biāo)質(zhì)量，新簽合同額再創(chuàng)新高。目前，國家發(fā)改委已經(jīng)陸續(xù)批復(fù)一系列基礎(chǔ)設(shè)施投資項目，依托行業(yè)政策以及國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公司今年橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場總體趨勢將持續(xù)向好。
在新型軌道交通車輛業(yè)務(wù)方面，公司已完成磁浮車輛和跨座式單軌車輛的樣車研制，正在積極推動項目落地。隨著我國城鎮(zhèn)化、特色小鎮(zhèn)快速發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)深入實施，以跨座式單軌、懸掛式軌道交通、磁懸浮等為代表的新興軌道交通呈現(xiàn)出需求窗口期。
中國證券報、財富投資網(wǎng)、東方頭條、中國企業(yè)報道
2018年公司實現(xiàn)營業(yè)收入178.98億元，同比增長12.67%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14.81億元，同比增長10.56%；基本每股收益0.67元。公司擬每10股派送現(xiàn)金紅利1.15元（含稅）。值得注意的是，2018年中鐵工業(yè)實現(xiàn)新簽合同額308.4億元，同比增長23.2%。對于營業(yè)收入增長的原因，主要系公司盾構(gòu)市場前期充裕的在手訂單在本年轉(zhuǎn)化為收入，同時本年大型鋼結(jié)構(gòu)項目完工較多，整體收入穩(wěn)步提升。報告期內(nèi)，公司正在從事的新興業(yè)務(wù)包括新制式軌道交通車輛業(yè)務(wù)和環(huán)保業(yè)務(wù)。2018年，公司重組成立中鐵磁浮，合資設(shè)立了中鐵軌道，完成磁浮車輛和跨座式單軌車輛的樣車研制，目前正在積極推動項目落地；另外，公司成立了中鐵環(huán)境，正式進(jìn)軍環(huán)保領(lǐng)域。
證券日報、東方財富網(wǎng)、金融界、匯金網(wǎng)、中國資訊網(wǎng)
中鐵工業(yè)的新興業(yè)務(wù)亦逐漸成為其主營業(yè)務(wù)的一大看點。據(jù)悉，公司新型軌道交通車輛如期完成，致力于打造新的業(yè)績增長引擎。2018年，中鐵工業(yè)重組成立中鐵磁浮科技（成都）有限公司，合資設(shè)立了中鐵軌道交通裝備有限公司，致力于新型軌道交通車輛的制造，目前，已完成磁浮車輛和跨座式單軌車輛的樣車研制，目前正在積極推動項目落地。
中鐵工業(yè)所屬中鐵軌道交通裝備有限公司在實現(xiàn)“新時代號”跨座式單軌樣車下線等階段性目標(biāo)的基礎(chǔ)上，圍繞“項目落地、產(chǎn)品多元、管理提升”的新目標(biāo)，全力開拓市場，力爭項目早日落地；中鐵工業(yè)所屬中鐵磁浮科技（成都）有限公司將在優(yōu)化和改進(jìn)樣車設(shè)計方案的基礎(chǔ)上向工程化轉(zhuǎn)化，開展地鐵磁浮、貨運磁浮、公路磁浮、懸掛磁浮等新產(chǎn)品的研究，力爭實現(xiàn)由技術(shù)向產(chǎn)品、由產(chǎn)品向項目、由項目向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的道路。
展望未來，中鐵工業(yè)在2018年報中指出，公司將努力實現(xiàn)從制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)“中鐵工業(yè)，世界品牌”的宏偉愿景。
證券時報、e公司、頂尖財經(jīng)網(wǎng)、云掌財經(jīng)
2018年8月，暫停了近1年的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃審批再次重啟，當(dāng)年下半年，國家發(fā)改委陸續(xù)批復(fù)了蘇州、重慶、濟(jì)南、杭州、上海、長春等地城市軌道交通規(guī)劃，合計總里程771公里，總投資6,268億元，應(yīng)用在地鐵建設(shè)領(lǐng)域的盾構(gòu)機將保持高位市場需求。2018年，中鐵工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝業(yè)務(wù)實現(xiàn)了較快增長，當(dāng)年度新簽合同額141.7億元，同比增長43%。記者注意到，2018年，中鐵工業(yè)重組成立中鐵磁浮科技（成都）有限公司，合資設(shè)立了中鐵軌道交通裝備有限公司，致力于新型軌道交通車輛的制造。目前，中鐵工業(yè)已完成磁浮車輛和跨座式單軌車輛的樣車研制，目前正在積極推動項目落地。
此外，搜狐、新浪、網(wǎng)易、今日頭條等各大門戶網(wǎng)站和新媒體也對相關(guān)評論進(jìn)行了轉(zhuǎn)載。