人民日報：合龍在即！

日期： 2019-04-24

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3月14日，《人民日報》要聞版刊載了兩張精美的照片，在安徽池州長江公路大橋吊裝現場，中鐵山橋的工人們凝望著正在起吊的鋼箱梁，又一座長江大橋已成雛形。報道稱，池州長江公路大橋將于4月初迎來合龍，它將成為中鐵工業在長江上合龍的第52座鋼橋，在八百里皖江段建起的第9座長江大橋。

人民日報：合龍在即！

安徽池州長江公路大橋全長約41.026公里。其中，主橋長5.818公里，主塔高237米，主通航孔橋為主跨828米的不對稱混合梁雙塔斜拉橋，居國內同類型橋梁第四。過江大橋、引橋及接線采用雙向六車道，其余路段為雙向四車道，設計車速100公里/小時。

人民日報：合龍在即！

安徽池州是歷史文化古城，“中國佛教四大名山”之一的九華山就坐落于此。池州長江公路大橋的設計深入結合九華山佛教文化特色，主塔外型創意為“佛手、佛珠、佛光”。主塔為白色凈瓶造型，塔間橫向設置6道球形橫梁，108根黃色的斜拉索分組集聚錨固于球形橫梁上。塔柱猶如“雙手合十”，球形橫梁猶如菩提佛珠。大橋氣韻生動、精致優雅，彰顯了中國傳統文化與橋梁建筑美學的完美融合。

中鐵山橋承擔了該橋13653噸鋼結構制造任務，在直徑11.5米的“佛珠”制造中，技術人員將組合箱體與球體全方位實施高強度螺栓連接，每一道鋼橫梁組合體系需施擰約12034套高強度螺栓，這種結構形式和連接特點在國內尚屬首次。

安徽池州長江公路大橋是濟祁高速（山東濟南至安徽祁門）跨越長江的控制性節點工程，也是連接安徽池州、銅陵長江南北兩岸又一條快速通道。池州長江公路大橋通車后，樅陽與池州將實現跨江“牽手”，原本1個半小時的路程將被縮短為半個小時。

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