裕溪河特大橋跨中首段梁懸臂架設成功

2019年3月11日11時,商合杭鐵路跨裕溪河特大橋跨中首段梁懸臂架設成功,該橋建設進入合龍前的沖刺階段。裕溪河特大橋跨中首段鋼箱梁長12米、寬19.8米、重190噸,整個吊裝過程安全平穩(wěn)。該橋是中鐵山橋首個集制造、架設、安裝一體的重點項目,此前大橋已經(jīng)完成架設49個節(jié)段,大橋?qū)⒂?月5日合龍。
金山大道五環(huán)立交主體工程貫通

3月11日,武漢金山大道五環(huán)立交A1匝道最后一品鋼箱梁架設完成,工程主體全線順利完成合龍貫通。金山大道五環(huán)立交項目是2019年世界軍人運動會的必保項目,位于武漢東西湖區(qū)金山大道與臨空港大道交匯處,其鋼箱梁制作安裝工程共有一座6個聯(lián)段主線橋和A、B兩條匝道7個聯(lián)段。其中,中鐵科工重工公司承擔主線第4、5、6三個聯(lián)段和匝道A1、A2、B1、B2四個聯(lián)段,共計11783噸鋼梁作安裝。
“牡丹19號”正式始發(fā),將下穿洛河

3月16日上午9時30分,河南省市政建設領域首臺泥水盾構(gòu)機——“牡丹19號”在洛陽地鐵2號線文博廣場站始發(fā),即將首次下穿洛河。“牡丹19號”盾構(gòu)機全長約103米,總重量約500噸。按照計劃,該設備將沿東側(cè)隧洞向九都西路站掘進,計劃今年10月底實現(xiàn)貫通。文博廣場站至九都西路站東側(cè)盾構(gòu)區(qū)間全長約2公里,其中約580米為下穿洛河段。
杭州博奧隧道中鐵596號成功始發(fā)

3月14日上午,繼2018年11月28日中鐵595號在西線隧道成功始發(fā)后,應用于杭州博奧隧道的第二臺大直徑11.7米泥水平衡盾構(gòu)機中鐵596號在東線隧道成功始發(fā),這標志著博奧隧道雙線盾構(gòu)掘進進入實質(zhì)性施工階段。該項工程計劃于2019年12月實現(xiàn)隧道雙線貫通,2020年底正式開通,保障亞運會期間的交通出行。
寶橋制膠接絕緣接頭通過CRCC認證

3月5日至6日,中鐵檢驗認證中心(CRCC)對中鐵寶橋南京公司廠制膠接絕緣接頭進行了現(xiàn)場檢查,南京公司順利通過專家組審查。此次認證檢查產(chǎn)品為50公斤/米、60公斤/米鋼軌廠制膠接絕緣接頭。?檢查期間,專家對南京公司人員資質(zhì)、產(chǎn)品設計開發(fā)、原材料采購管理、出廠檢驗等文件資料進行了審查,并現(xiàn)場檢驗了受審查產(chǎn)品的相關指標。經(jīng)審查,專家組認為南京公司廠制膠接絕緣接頭符合CRCC產(chǎn)品認證要求,給出了推薦通過擴項認證的結(jié)論。
公司復雜氣候環(huán)境下道岔科研再獲新進展

近日,由中鐵寶橋與青藏公司工務部共同承擔的《復雜氣候環(huán)境下60公斤/米鋼軌12號單開道岔優(yōu)化改進設計》科技研究開發(fā)計劃課題,在西寧順利通過青藏公司科委組織的結(jié)題驗收。經(jīng)專家查閱資料、質(zhì)詢及討論,專家組對課題研究成果給予充分肯定和高度評價,一致同意課題通過結(jié)題驗收,驗收評審綜合評定為A級。該課題于2017年3月立項,由青藏公司工務部牽頭,中鐵寶橋負責道岔的設計、試制及上道觀測試驗等工作。該課題的研究開發(fā),為復雜、極端氣候環(huán)境條件下鐵路道岔的研發(fā)奠定了基礎。
中鐵山橋召開“大干120天,奮戰(zhàn)2019”勞動競賽誓師大會

3月11日,為調(diào)動起廣大職工積極性,全面完成年度生產(chǎn)任務,中鐵山橋在橋梁公司召開了“大干120天、奮戰(zhàn)2019”勞動競賽誓師大會。會上,橋梁公司作了表態(tài)發(fā)言,表示全體員工將發(fā)揚敢打敢拼的優(yōu)良作風,以主人翁的精神發(fā)揮主力軍的作用,一門心思向前沖,向效率要工期、向嚴謹要質(zhì)量、向管理要成本,保證優(yōu)質(zhì)高效完成生產(chǎn)任務。中鐵山橋有關領導、有關職能部室人員、橋梁公司全體職工近千人參加了誓師大會。
中鐵科工軌道公司積極推進校企合作

2月以來,華東交通大學、武漢科技大學等校師生先后到中鐵科工江夏基地軌道公司參觀交流,校企之間就開展專利與課題申報、產(chǎn)品研發(fā)等方面合作進行了深入溝通并達成共識。近年來,中鐵科工軌道公司堅持產(chǎn)學研結(jié)合模式,積極推進校企聯(lián)合發(fā)展,已先后與武漢理工大學、華東交通大學、武漢科技大學建立校企合作關系,推動了公司產(chǎn)品升級。
劉青獲九江市三八紅旗手

3月7日,九江市“巾幗綻芳華??逐夢新時代”三八紅旗手(集體)風采展示活動在九江市藝術中心開展,中鐵九橋電焊工劉青獲全市三八紅旗手榮譽稱號。劉青是受表彰紅旗手中唯一一位從事電焊崗位的技師,工作14年來,她先后參與了武漢天興洲長江大橋、南京大勝關長江大橋等30多座國內(nèi)知名橋梁的鋼梁焊接任務,累計完成焊縫長度近6萬米,優(yōu)良率達到98%以上,是中鐵九橋聞名的“免檢焊工”。
馬蹄形盾構(gòu)ITA創(chuàng)新技術項目交流會在蓉召開

3月10日,蒙華鐵路白城隧道馬蹄形土壓盾構(gòu)榮獲ITA創(chuàng)新技術項目交流會在西南交大交通部隧道工程重點實驗室召開。該會議由蒙華鐵路公司牽頭,西南交大、中國鐵設、中鐵四局、鐵四院、中鐵裝備、中鐵工服、天佑智隧等單位參加。會議總結(jié)了蒙華鐵路白城隧道“采用大斷面馬蹄形的土壓平衡盾構(gòu)方法首次應用于黃土隧道”榮獲“國際隧道協(xié)會2018年度技術創(chuàng)新項目獎”的相關經(jīng)驗,與會人員還參觀了中鐵工服mall、盾構(gòu)云、掘進機租賃網(wǎng)三大平臺,各方圍繞今后隧道發(fā)展方向展開深入探討,并以川藏線為契機在加強校企合作方面達成共識。
中鐵環(huán)境與湖南農(nóng)業(yè)大學成立聯(lián)合實驗室

3月13日,中鐵環(huán)境與湖南農(nóng)業(yè)大學簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議和技術咨詢服務協(xié)議,并正式揭牌成立“農(nóng)村環(huán)境綜合治理聯(lián)合實驗室”。聯(lián)合實驗室將緊緊圍繞“長江大保護”、“美麗鄉(xiāng)村建設”、“農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動”等國家重大戰(zhàn)略,圍繞市場和企業(yè)需求,開展農(nóng)村環(huán)境綜合治理理論和技術的研究,并進行工程項目應用和環(huán)保裝備的制造,協(xié)同促進農(nóng)村環(huán)境綜合治理領域前沿的理論研究、技術開發(fā)和產(chǎn)業(yè)推廣。