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工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

日期： 2019-01-30

瀏覽次數: 509

前不久，我們推出了“改革開放40年，您心中最美的10座鋼橋”評選活動，在1978年以來中鐵工業(yè)參建的120多座世界級鋼橋中，小編將18座在材質、技術、造型等方面最具代表性的橋梁列舉出來，經過為期一周的投票，大家已經選出了心目中最美的10座鋼橋，它們是：

（按網絡得票順序）

10.虎門二橋

網絡人氣：★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵寶橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

虎門二橋是粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)的重要過江通道，建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。該橋起于廣州南沙，經海鷗島，止于東莞沙田，全長12.89公里。在世界十大懸索橋中，虎門二橋的658+1688米雙跨吊懸索橋坭洲水道橋列在第二位，260米高門式主塔是國內最高懸索橋塔。主橋雙向八車道鋼箱梁，全寬49.7米，是世界最寬幅整體式懸索橋鋼箱梁。該工程比當年主跨888米、被譽為“世界第一跨”的虎門大橋向前跨越一大步，預計2019年上半年建成通車。

9.九江長江大橋

網絡人氣：★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵科工、中鐵九橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

九江長江大橋位于江西省九江市潯陽區(qū)和湖北省黃岡市黃梅縣之間的江面上，是繼武漢長江大橋和南京長江大橋之后，中國建橋史上又一個里程碑，大橋全長7675米，是中國90年代中期長江上規(guī)模最大的公鐵兩用橋，是中國鐵路南北通道京九線和公路干線G105國道跨越長江的重要橋梁。大橋的勘察設計工作始于1973年，1993年建成通車。九江長江大橋不僅是中國南北交通的大動脈，又是九江市的最引人注目的著名旅游景點。

8.永定河大橋

網絡人氣：★★★★

參建單位：中鐵寶橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

永定河特大橋位于永定河蓮石湖景區(qū)內，是全國最高、最寬的全焊接鋼塔斜拉橋。全橋總長1354米。主跨跨徑280米，鋼塔最高為124.93米，橋面最寬處54.9米，并設有觀景平臺，兩個“門”形鋼塔分別向東、西兩側傾斜，塔根部順水流方向設置，通過斜拉鋼索的襯托，形成“和力之門”的壯觀場景，建成后將成為“神州第一街”長安街在京西的標志性景觀建筑。站在橋面看“合力之門”的兩座索塔，是一高一低兩道拱門。它們將形成景觀畫框，從市區(qū)穿越到郊區(qū)，不同方向有不同的美感；從永定河上側看“合力之門”，更貼近漢字的“人”，是對傳統文化的傳承。

7.南京長江二橋

網絡人氣：★★★★

參建單位：中鐵寶橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

南京長江第二大橋位于南京長江大橋下游11公里處，是國家“九五”重點建設項目，大橋全長12.517 公里，由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成。其中，南汊大橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨628米位居世界前列，北汊大橋為預應力連續(xù)梁橋，主跨徑 165 米，橋長2212 米，橋面寬32米。全線采用6車道高速公路標準，是世界上第一座“人”字弧線形鋼塔斜拉橋，有“中華第一斜拉橋”的美譽。大橋開建于1997年，2001年通車。鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土質量達到世界一流水平。南京長江二橋的建成使縱貫華東至西南的滬蓉干線實現真正意義上的貫通，代表著中國公路基礎設施建設的新水平，在中國橋梁史上樹起了一座新的豐碑，是中國交通行業(yè)的光榮和驕傲。

6.北盤江大橋

網絡人氣：★★★★★

參建單位：中鐵山橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

北盤江大橋位于云南省和貴州省交界處，跨越北盤江大峽谷，是杭瑞高速畢都段的控制性工程。大橋主橋全長1341.4米，橋面至江面垂直距離565米，相當于200層樓高，比國外最高橋梁巴布亞新幾內亞海吉焦峽谷大橋（管道橋）高出近100米，是世界最高的跨江大橋。大橋通車后，云南宣威市區(qū)至貴州六盤水的車程從5小時左右，縮短為1個多小時。2018年5月，北盤江大橋榮獲第35屆國際橋梁大會古斯塔夫斯金獎。 2018年9月，北盤江大橋獲吉尼斯世界紀錄認證。

5.蕪湖長江大橋

網絡人氣：★★★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工、中鐵九橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

蕪湖長江大橋是國家“九五”重點交通項目，其橋型為公鐵兩用鋼桁梁斜拉橋，鐵路橋長10616米，公路橋長6078米，其中跨江橋長2193.7米，主跨312米，1997年3月22日正式開工，2000年9月建成通車。該工程大大提高了中國公鐵兩用橋梁設計、制造、安裝水平，有14項刷新了全國建橋紀錄，全橋混凝土總量55萬噸，鋼結構11萬噸，其工程總量及規(guī)模均超過了武漢和南京兩座公路鐵路兩用橋的總和，蕪湖長江大橋是中國重載橋梁跨度發(fā)展的一個里程碑，它的建設成功表明中國已經躋身于世界大跨重載鐵路橋梁的先進行列，曾先后榮獲國家優(yōu)質工程金獎、國家科技進步一等獎、中國建筑工程魯班獎。

4.滬通長江大橋

網絡人氣：★★★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工、中鐵九橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

滬通長江大橋于2014年03月01日開工建設，工期五年半。大橋全長11072米，采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構，為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋，也是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁。該橋集國家鐵路、城際鐵路、高速公路 “三位一體”，工程所用鋼筋約48萬噸，相當于12個 “鳥巢”所用鋼材；混凝土230萬立方米，相當于8個國家大劇院的用量。大橋能抵御14級臺風，8級地震，10萬噸級船舶的撞擊。其工程規(guī)模之大，施工難度之大，創(chuàng)造了世界橋梁和中國橋梁建設的多個之最，代表著當前中國乃至世界橋梁建設的最高水平。

3.朝天門大橋

網絡人氣：★★★★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵寶橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

朝天門長江大橋位于長江上游重慶主城區(qū)，西連江北五里店，東接南岸彈子石，主跨長552米，全長1741米，若含前后引橋段則長達4881米，主跨為世界跨徑最大的拱橋。大橋于2009年4月29日正式通車。與兩江隧道一起連接解放碑、江北城、彈子石三大中央商務區(qū)。

2.南京大勝關長江大橋

網絡人氣：★★★★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工、中鐵九橋

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

南京大勝關長江大橋是京滬高速鐵路和滬漢蓉鐵路越江通道，同時預留南京地鐵S3號線雙線地鐵，全長9.273公里，跨水面正橋長1.615公里，通航凈空32米，可以確保萬噸級巨輪通過。大橋2006年開建，2011年投入使用，是世界首座六線鐵路大橋、設計荷載最大的高速鐵路大橋，雙跨連拱為世界同類級別高速鐵路大橋中跨度最大，代表了當時中國橋梁建造的最高水平，被譽為“世界鐵路橋之最”，2012年在第29屆國際橋梁大會上被授予“喬治·理查德森大獎”。

1.港珠澳大橋

網絡人氣：★★★★★★★

參建單位：中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工

工業(yè)人心中最美的10座鋼橋都在這里了

港珠澳大橋是目前世界最長的跨海大橋，全長55公里；是擁有世界最長的海底隧道的大橋，隧道全長6.75公里；是世界上最長的鋼結構橋梁，僅主梁鋼板用量就達到42萬噸，相當于建60座埃菲爾鐵塔的重量，大橋2018年10月正式通車。習近平總書記評價該橋是國家工程、國之重器，其建設創(chuàng)下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！

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