近日，中鐵九橋兩臺LZD900纜載起重機將武漢楊泗港長江大橋重達1000多噸的鋼梁節段提升至指定高度并安裝到位，標志著國內最大噸位懸索起重機研制成功，助力世界最大跨度雙層公路懸索橋建設取得突破性進展。
中鐵九橋的這三大法寶
曾成功應用于國內首座現代化懸索橋
汕頭海灣大橋
填補了國內空白
曾獲得國家科技發明獎
三項發明專利
纜? 載? 起? 重? 機
纜載起重機
以懸索橋的主纜為軌道
以主纜索夾為承載支點
依靠電動倒鏈葫蘆牽引走行
中鐵九橋
為楊泗港長江大橋
研制了4臺
第三代纜載起重機
解決了
40×300米鋼絞線容易混轉的難題
實現了
四吊點載荷同步
斜坡安全牽引
結構安裝高空精確對位
此前
中鐵九橋還研制出
300噸、180噸、120噸纜載起重機
應用于國內外橋梁架設
纜? 索? 擠? 緊? 機
纜索擠緊機
主要功能是
將主纜擠緊成圓
使空隙率達到設計要求
保證主纜鋼絲受力均勻
纜? 索? 纏? 絲? 機
纜索纏絲機
是用來密匝纏絲的專用設備
懸索橋架設好后
需要在主纜外表涂防腐油膏
然后密匝纏繞層鍍鋅軟鋼絲
?最后涂油漆
從而形成可靠的防護層
防止雨水和大氣的侵蝕
及意外的機械損傷
中鐵工業特種裝備的身影頻繁出現在長江、黃河、軌道交通、城市建設、跨海交通等各個重大項目，以雄厚的技術實力，不斷創造著工程奇跡。