中鐵山橋制造的國內首座免涂裝耐候鋼公路橋合龍
近日，中鐵山橋制造的懷來官廳水庫公路大橋主跨加勁梁架設完成，標志著國內首座免涂裝耐候鋼大型公路橋建設邁出了關鍵的一步。官廳水庫公路大橋主橋720米一跨過湖，為“華北第一跨”，主橋鋼梁采用免涂裝環保耐候鋼，鋼結構總重約7000噸，在國內大跨度公路橋梁上屬首次應用。目前，中鐵山橋在這片水域共實現五次跨越。
中鐵寶橋承制的太原汾河十號線橋主橋鋼拱合龍
11月2日，汾河十號線橋主橋鋼拱成功合龍。在太原“三橋一路”工程施工中，中鐵寶橋率先完成全橋主體結構施工，為全橋貫通奠定了堅實的基礎。汾河十號線橋為下承式鋼桁架拱橋，采用鋼桁架結構，單跨204米，主橋鋼拱共35吊，最大吊裝節段重達135噸，鋼拱吊裝總重量約4748噸，鋼梁總重量約4070噸。
中鐵科工架橋機在朝凌鐵路凌海制梁場首架
11月6日，中鐵科工架橋機在朝陽至凌源鐵路凌海制梁場成功架設首孔900噸箱梁。本次采用的裝備為第一代過隧分體機JQDS900型架橋機和YLS900型過隧運梁車，該成套施工裝備是中鐵科工機械院2010年為適應高鐵隧道相連復雜地形橋梁架設而專門研制的，能夠不依靠其它輔助設備完成過隧轉場、首末孔架設、梁場掉頭及隧道口架設。此前，中鐵科工的JQSS900架橋機已在朝凌鐵路TJ-2標段首架成功。
中鐵裝備等六家中國中鐵成員企業與鄭州國企簽訂合資公司組建協議
11月8日，中鐵投資、中鐵裝備、中鐵七局、中鐵六院、中鐵隧道股份、中鐵電氣化局與鄭州市公用事業投資發展集團簽訂合資公司組建協議。根據協議約定，7家企業將合資成立“鄭州地下空間綜合開發有限公司”，合資公司將被打造為集規劃、設計、投資、建設、運營、裝備研發與制造等為一體的全產業鏈的地下空間綜合開發行業管理平臺，為鄭州市、河南省、中原城市群及更多目標客戶提供地下空間綜合開發解決方案。
中鐵九橋參建的貴州習水單軌小火車項目順利合龍
11月6日，中鐵九橋參建的貴州習水單軌高架游覽車項目一標段順利合龍。該項目全線單程長11.8公里，中鐵九橋承接了該項目一標段軌道鋼梁制作安裝工程。其中，SY252段、SY242段跨度為15米+30米+15米連續鋼梁，連續梁制作和安裝是整個工程的重點和難點。該項目為中鐵九橋在大跨度跨座式軌道交通領域的發展積累了經驗。