主辦方為本屆大會打造的獨特獎杯——盾構發明人，主持建造泰晤士隧道的著名英國工程師
伊桑巴德·金德姆·布魯內爾的雕像。
11月7日，2018年度國際隧道協會（ITA）工程獎項在安徽滁州揭曉，中鐵裝備負責設備研制、中鐵工服提供施工技術服務的創新成果——“采用大斷面馬蹄形的土壓平衡盾構方法首次應用于黃土隧道”榮獲“2018年度技術創新項目獎”。該獎是國際隧道界最高獎，被譽為隧道界的“奧斯卡”。
（領獎現場）
這項技術創新成果誕生于蒙華鐵路白城隧道。該隧道是我國西北風沙地區黃土軟質隧道，土質松軟，且臨近輸油輸氣管線、高速公路、淺埋層等重大風險源，施工安全風險性極大。為此，中鐵裝備與蒙華公司、中鐵四局、中國鐵設以及西南交通大學共同聯合開展科研攻關和關鍵性技術創新研究，研制成功世界首臺馬蹄形盾構機，并在國內山嶺隧道施工領域獨創異形盾構法。該馬蹄形盾構刀盤高10.95米、寬11.9米，它能夠最大程度增加空間利用率，較圓形截面減少20%—30%的開挖面積。該裝備2016年11月11日始發掘進，2018年1月26日貫通總長3345米的白城隧道。
（大斷面馬蹄形土壓平衡盾構“蒙華號”在白城隧道勝利貫通）
該獎項是在“2018中國隧道與地下工程大會暨中國土木工程學會隧道及地下工程分會第20屆年會”間頒發的，此次大會是在中國土木工程學會、中國公路學會的指導下，由中國土木工程學會隧道及地下工程分會，中國工程院土木、水利與建筑工程學部聯合主辦，包括中國中鐵在內的建設單位、科研院校、企業、廠家的國內外代表及專家學者、高校師生共1600多人參加會議。
（大會現場）
此次獲獎，標志著中鐵工業隧道大斷面馬蹄形盾構工法獲得國際隧道領域的肯定與認可，形成了具有我國自主知識產權的超大馬蹄形盾構施工技術，為世界黃土及軟弱地質地區隧道使用機械化作業提供了珍貴案例，增強了中鐵工業進一步走向國際市場的信心。