主辦方為本屆大會(huì)打造的獨(dú)特獎(jiǎng)杯——盾構(gòu)發(fā)明人，主持建造泰晤士隧道的著名英國(guó)工程師
伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾的雕像。
11月7日，2018年度國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）工程獎(jiǎng)項(xiàng)在安徽滁州揭曉，中鐵裝備負(fù)責(zé)設(shè)備研制、中鐵工服提供施工技術(shù)服務(wù)的創(chuàng)新成果——“采用大斷面馬蹄形的土壓平衡盾構(gòu)方法首次應(yīng)用于黃土隧道”榮獲“2018年度技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)是國(guó)際隧道界最高獎(jiǎng)，被譽(yù)為隧道界的“奧斯卡”。
（領(lǐng)獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)）
這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果誕生于蒙華鐵路白城隧道。該隧道是我國(guó)西北風(fēng)沙地區(qū)黃土軟質(zhì)隧道，土質(zhì)松軟，且臨近輸油輸氣管線、高速公路、淺埋層等重大風(fēng)險(xiǎn)源，施工安全風(fēng)險(xiǎn)性極大。為此，中鐵裝備與蒙華公司、中鐵四局、中國(guó)鐵設(shè)以及西南交通大學(xué)共同聯(lián)合開(kāi)展科研攻關(guān)和關(guān)鍵性技術(shù)創(chuàng)新研究，研制成功世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)，并在國(guó)內(nèi)山嶺隧道施工領(lǐng)域獨(dú)創(chuàng)異形盾構(gòu)法。該馬蹄形盾構(gòu)刀盤高10.95米、寬11.9米，它能夠最大程度增加空間利用率，較圓形截面減少20%—30%的開(kāi)挖面積。該裝備2016年11月11日始發(fā)掘進(jìn)，2018年1月26日貫通總長(zhǎng)3345米的白城隧道。
（大斷面馬蹄形土壓平衡盾構(gòu)“蒙華號(hào)”在白城隧道勝利貫通）
該獎(jiǎng)項(xiàng)是在“2018中國(guó)隧道與地下工程大會(huì)暨中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)第20屆年會(huì)”間頒發(fā)的，此次大會(huì)是在中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)的指導(dǎo)下，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)，中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部聯(lián)合主辦，包括中國(guó)中鐵在內(nèi)的建設(shè)單位、科研院校、企業(yè)、廠家的國(guó)內(nèi)外代表及專家學(xué)者、高校師生共1600多人參加會(huì)議。
（大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)）
此次獲獎(jiǎng)，標(biāo)志著中鐵工業(yè)隧道大斷面馬蹄形盾構(gòu)工法獲得國(guó)際隧道領(lǐng)域的肯定與認(rèn)可，形成了具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大馬蹄形盾構(gòu)施工技術(shù)，為世界黃土及軟弱地質(zhì)地區(qū)隧道使用機(jī)械化作業(yè)提供了珍貴案例，增強(qiáng)了中鐵工業(yè)進(jìn)一步走向國(guó)際市場(chǎng)的信心。