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        中鐵工業(yè)董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員在浙江考察調(diào)研知名企業(yè)和重點(diǎn)高校

        日期: 2018-06-10
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        6月8日,中鐵工業(yè)組織董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員赴浙江大學(xué)和阿里巴巴等單位考察調(diào)研。本次考察調(diào)研由黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)易鐵軍帶隊(duì),公司董事會(huì)成員黃振宇、沈平、楊華勇、金盛華、陳基華,監(jiān)事會(huì)全體成員劉恩國(guó)、魏云祥、楊路帆,公司高管唐智奮、余贊、劉娟參加。考察團(tuán)一行先后前往浙江大學(xué)、阿里巴巴集團(tuán)、西奧電梯公司、春風(fēng)動(dòng)力股份公司、老板電器股份公司等知名企業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)高校進(jìn)行了考察調(diào)研。

        公司獨(dú)立董事楊華勇為中國(guó)工程院院士,現(xiàn)任浙江學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家電液控制工程技術(shù)研究中心主任等職務(wù)。考察團(tuán)一行受楊華勇院士邀請(qǐng),首站來(lái)到了浙江大學(xué)。

        中鐵工業(yè)董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員在浙江考察調(diào)研知名企業(yè)和重點(diǎn)高校

        ▲考察團(tuán)在流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室


        在浙江大學(xué)考察調(diào)研期間,考察團(tuán)聽(tīng)取了楊院士對(duì)浙江大學(xué)歷史發(fā)展沿革、科技發(fā)展研究水平和貢獻(xiàn)、人才隊(duì)伍建設(shè)等基本情況的介紹,著重了解了流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建和發(fā)展的歷程,以及近年來(lái)承擔(dān)國(guó)家重大科研課題等情況。考察團(tuán)實(shí)地參觀了流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和浙江大學(xué)紫金港校區(qū)機(jī)器人與智能制造展廳,與科研人員就科研開(kāi)展的重難點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備情況以及科研成果的產(chǎn)業(yè)化等方面進(jìn)行了溝通和交流。

        中鐵工業(yè)董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員在浙江考察調(diào)研知名企業(yè)和重點(diǎn)高校

        ▲楊華勇院士在流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室展廳向考察團(tuán)介紹有關(guān)情況

        考察團(tuán)在阿里巴巴旗下阿里云ET工業(yè)大腦總經(jīng)理王峰的陪同下參觀了阿里巴巴集團(tuán)總部展廳,聽(tīng)取了展廳工作人員對(duì)傳奇企業(yè)家馬云創(chuàng)建阿里巴巴19年來(lái)的艱辛創(chuàng)業(yè)和發(fā)展歷程,以及阿里巴巴“團(tuán)隊(duì)合作、擁抱變化、誠(chéng)信、激情、敬業(yè)”價(jià)值觀的介紹,并對(duì)阿里巴巴的零售業(yè)務(wù)、科技發(fā)展、金融產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展情況,特別是大數(shù)據(jù)應(yīng)用在工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)等方面的情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。

        中鐵工業(yè)董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員在浙江考察調(diào)研知名企業(yè)和重點(diǎn)高校

        ▲考察團(tuán)在阿里巴巴集團(tuán)總部展廳

        浙江省是制造強(qiáng)省和工業(yè)強(qiáng)省,具有非常扎實(shí)的制造業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),特別是2017年以來(lái),浙江省正在全力推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升,促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。在國(guó)家工信部頒布的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目中,入圍項(xiàng)目最多的省份也是浙江省。此次考察團(tuán)一行選擇了西奧電梯公司、春風(fēng)動(dòng)力股份公司、老板電器股份公司三家國(guó)家工信部智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)進(jìn)行了考察和調(diào)研。

        在參觀期間,考察團(tuán)一行與西奧電梯公司總裁周俊良、春風(fēng)動(dòng)力股份公司副總經(jīng)理高青、老板電器股份公司副總裁夏志明就智能制造領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛溝通與交流,并在三家企業(yè)的智能制造車間、智能指揮中心及智能物流中心等進(jìn)行了實(shí)地考察,觀看了高端電梯、新型摩托、廚房電器等產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,詳細(xì)了解了生產(chǎn)車間的信息化管理流程和智能化生產(chǎn)管理。

        中鐵工業(yè)董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員在浙江考察調(diào)研知名企業(yè)和重點(diǎn)高校

        ▲阿里云ET工業(yè)大腦總經(jīng)理王峰介紹工業(yè)云數(shù)據(jù)運(yùn)用

        在結(jié)束了現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研后,考察團(tuán)一行于6月8日晚間與阿里云ET工業(yè)大腦總經(jīng)理王峰進(jìn)行了座談,分別聽(tīng)取了楊華勇院士和王峰總經(jīng)理關(guān)于人工智能和工業(yè)云數(shù)據(jù)運(yùn)用前景的講解和介紹,并就工業(yè)數(shù)據(jù)云運(yùn)用的原理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集和數(shù)據(jù)的運(yùn)用等方面進(jìn)行了詳細(xì)了解。阿里云ET工業(yè)大腦是阿里云于2017年4月正式推出的人工智能技術(shù),通過(guò)分析工業(yè)生產(chǎn)中收集的數(shù)據(jù),提高生產(chǎn)效率,幫助工業(yè)制造企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益。


        此次考察調(diào)研為期一天,行程安排緊湊,通過(guò)考察和調(diào)研,考察團(tuán)一行從信息化管理、智能化制造、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等不同方面感受到了最新、最前沿的發(fā)展理念,在開(kāi)闊視野、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的同時(shí),更加體會(huì)到中鐵工業(yè)作為中國(guó)高端裝備制造業(yè)的代表,在工業(yè)制造的信息化、智能化等方面還有很大發(fā)展空間。此次考察調(diào)研,將在助推公司加快轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)更高水平發(fā)展上起到良好的促進(jìn)作用。



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          2025 - 09 - 10
          9月9日,中鐵山橋和中鐵寶橋參建的世界最大跨度斜拉橋常泰長(zhǎng)江大橋正式通車,標(biāo)志著這座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路三位一體的過(guò)江通道正式投入使用。今后,從常州到泰州通行時(shí)間,由1小時(shí)20分鐘縮短為現(xiàn)在的20分鐘左右。兩項(xiàng)世界第一和四項(xiàng)世界首創(chuàng)常泰長(zhǎng)江大橋由一座跨主航道的主跨1208米鋼桁梁斜拉橋、兩座跨專用航道的主跨388米鋼桁梁拱橋和一座3×124米的非通航孔鋼桁梁橋組成。兩項(xiàng)世界第一:創(chuàng)下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁梁拱橋的世界紀(jì)錄。四項(xiàng)世界首創(chuàng):實(shí)現(xiàn)了減沖刷減自重臺(tái)階型沉井基礎(chǔ)、“鋼—混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔、鋼箱—核芯混凝土組合索塔錨固結(jié)構(gòu)、溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系四項(xiàng)世界首創(chuàng)設(shè)計(jì)。中鐵山橋負(fù)責(zé)大橋(跨江段)主體工程鋼桁梁、鋼塔制造項(xiàng)目最大標(biāo)段CT-A6標(biāo)段,包含主航道橋常州側(cè)Z0-Z86共計(jì)44個(gè)整體節(jié)段,錄安洲專用航道橋、錄安洲非通航孔橋的鋼桁梁、附屬鋼構(gòu)件及主塔防撞設(shè)施;中鐵寶橋負(fù)責(zé)主航道橋南北鋼塔、主航道橋跨中以北鋼桁梁(含合龍段)、天星洲專用航道橋鋼桁梁及附屬結(jié)構(gòu)。合計(jì)用鋼量約27.2萬(wàn)噸。“五線一系統(tǒng)”引領(lǐng)鋼橋制造新模式常泰長(zhǎng)江大橋承載著巨大荷載與跨度,其下層橋面采用寬幅非對(duì)稱結(jié)構(gòu),以此實(shí)現(xiàn)公鐵同層功能。鑒于大橋跨度大、荷載能力要求高,主航道橋的上、下層橋面均采用U肋正交異性橋面板,這種橋面板的制造精度要求極高,每一個(gè)細(xì)節(jié)都需精益求精,才能確保橋梁穩(wěn)固與安全。為保障大橋建設(shè)質(zhì)量與效率,公司構(gòu)建了板材智能下料切割生產(chǎn)線、板單元智能組焊生產(chǎn)線、鋼桁梁桿件智能制造生產(chǎn)線、智能總拼生產(chǎn)線、智能涂裝生產(chǎn)線、車間制造執(zhí)行智能管控系統(tǒng)的“五線一系統(tǒng)”鋼橋制造新模式,全面提升了鋼桁梁制造的自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化水平,推動(dòng)我國(guó)橋梁制造向信息化、智能化方向發(fā)展,助力鋼桁梁制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度控制在制造過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)...
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