5月12日，首屆中國自主品牌博覽會在上海成功落下帷幕，此次展會規模之盛大、品牌之云集、活動之豐富、人氣之旺盛均超出會前預期，代表中國中鐵參展的中鐵工業在為期三天的展會中對自主創新的王牌產品和重點工程進行了精彩呈現，在為公眾帶來視聽盛宴的同時，有效傳播了企業的輝煌業績和價值理念，使中國中鐵、中鐵工業的品牌形象得到有力宣傳，使中國的自主品牌得到國內外廣泛認同，人民日報刊發長文對此進行了報道。
68個參展單位、600余家知名品牌企業，覆蓋中央到地方、涵蓋第一二三產業……在首屆中國自主品牌博覽會上，一個個閃亮的中國品牌通過展覽、特色活動、互動體驗等方式吸引了眾多參觀者。這些品牌中，不少不僅國內知名，而且享譽國際，憑借技術、品質創新向全球遞出了一張張中國名片。
“中國長度”——
中國中鐵修建近10萬公里的鐵路、1萬多座大橋，盾構機技術世界領先
“這是硬巖掘進機‘彩云號’，不久前成功挑戰亞洲最長的鐵路隧道——云南大瑞鐵路高黎貢山隧道，并創造了日掘進32.14米的單日進尺最高紀錄！”在中國中鐵展區，解說員指著一個橫置圓柱體模型向參觀者介紹說。
中國中鐵高新工業股份有限公司黨委書記、董事長易鐵軍介紹說，硬巖掘進機是盾構機的一種，被稱為“地下工程施工的航母”，能夠解決長距離、復雜地質條件下人工鉆爆法無法完成的山嶺隧道施工難題。“‘彩云號’還在強化輔助工法方面進行了諸多創新，以應對圍巖變形、斷層破碎帶、巖爆、突水突泥、高地熱等掘進中可能會遇到的風險，同時也能夠更好地保護生態環境。”易鐵軍說。
除了“彩云號”之外，中國中鐵還先后研制出世界首創超大斷面矩形盾構、世界最小直徑硬巖掘進機、世界首臺馬蹄形盾構等眾多標志性產品，并出口至馬來西亞、新加坡、以色列等多個國家。中鐵盾構機的科技實力和市場占有率實現國內第一，世界第二。
中國中鐵還遞出了中國高鐵、中國公路、中國城軌、中國橋梁、中國隧道等一張張國家名片：在國內修建近10萬公里的鐵路，占中國鐵路總里程的2/3以上；參與建設高速公路1.7萬公里，占中國高速公路總里程的1/8；參與建設了2000多公里的城市軌道工程，占中國城市軌道工程的3/5；修建了1萬多座大橋，總長達2.1萬多公里；建成長大隧道1.9萬多公里……中國中鐵還將中國長度延伸至全球，為80多個國家和地區的基礎設施建設以及互聯互通做出貢獻。
中國品牌緊握自主創新的鑰匙，在世界范圍內不斷拓展著高度、長度和廣度，帶著更多的“中國方案”走出國門，在中國品牌向國際品牌、制造大國向品牌大國升級的道路上奮進不止……