中鐵工業(yè)與中鐵十局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

日期： 2023-02-26

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2月23日，中鐵工業(yè)總經(jīng)理卓普周與中鐵十局黨委書記、董事長朱衛(wèi)東在山東濟(jì)南舉行會(huì)談。雙方就前期合作情況交換了意見，確立了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互為市場的戰(zhàn)略層級(jí)關(guān)系，就深化務(wù)實(shí)合作，推進(jìn)共同發(fā)展進(jìn)行深入交流，雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

卓普周表示，長久以來，中鐵工業(yè)與中鐵十局始終保持著緊密的聯(lián)系與良好的合作，推動(dòng)了重大工程項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了共贏發(fā)展。面向未來，中鐵工業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮在裝備制造、工程服務(wù)、科技研發(fā)等方面的優(yōu)勢(shì)，希望雙方在既有傳統(tǒng)領(lǐng)域合作的基礎(chǔ)上，持續(xù)深挖合作潛力，拓寬合作領(lǐng)域，擴(kuò)大合作成效，在海外市場、水利水電市場、數(shù)字化應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，開啟雙方互惠互利、合作共贏的新篇章。

朱衛(wèi)東對(duì)中鐵工業(yè)的來訪表示歡迎，對(duì)雙方長期以來取得的良好合作成果給予積極的評(píng)價(jià)。他表示，雙方同為中國中鐵旗下的兄弟單位，希望在前期良好合作的基礎(chǔ)上，互相信任、共同努力，依法合規(guī)開展更為廣泛、更深層次的合作，建立雙向溝通機(jī)制，在設(shè)備租賃、設(shè)備采購、后期服務(wù)等方面提高合作質(zhì)量，探索新的合作渠道、業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以務(wù)實(shí)舉措促進(jìn)項(xiàng)目效益提升和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙向互動(dòng)、共贏發(fā)展。

會(huì)后，中鐵工業(yè)旗下中鐵科工、中鐵裝備分別與中鐵十局簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議。

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近日，由中鐵裝備聯(lián)合中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)建設(shè)開發(fā)有限公司、水電八局共同研制的敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)“江漢領(lǐng)航號(hào)”，在湖北省宜昌市順利始發(fā)。該設(shè)備專為南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程1標(biāo)輸水隧洞量身定制，獨(dú)頭掘進(jìn)距離創(chuàng)國內(nèi)超大直徑TBM之最。引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，工程輸水總干線采用有壓單洞自流輸水，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，工程具有大埋深、長線路、大洞徑等技術(shù)特點(diǎn)和高地應(yīng)力、高水壓、高巖石強(qiáng)度以及斷層多等地質(zhì)難點(diǎn)。本次始發(fā)掘進(jìn)的“江漢領(lǐng)航號(hào)”TBM，開挖直徑11.93米，整機(jī)長約180米，總重約3000噸，采用洞內(nèi)組裝，順坡掘進(jìn)，逆坡排水，掘進(jìn)總長度約18.35公里，為全線掘進(jìn)距離最長輸水隧洞。截至目前，中鐵裝備為引江補(bǔ)漢工程提供的6臺(tái)TBM，其中4臺(tái)已成功始發(fā)，掘進(jìn)總里程突破5000米大關(guān)。“江漢先鋒號(hào)”是引江補(bǔ)漢工程下線的首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)，也是目前國內(nèi)引水隧洞項(xiàng)目中使用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，開挖直徑12.23米，整機(jī)長度約160米，重約2800噸。設(shè)備集成了綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、刀具磨損及狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、護(hù)盾卡機(jī)預(yù)警及評(píng)估系統(tǒng)、盾體潤滑系統(tǒng)等監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)，能夠有效應(yīng)對(duì)沿線復(fù)雜地質(zhì)難題。同時(shí)，創(chuàng)新性地搭載了同步推拼技術(shù)。“江漢開拓號(hào)”開挖直徑12.23米，同為國內(nèi)目前水利工程應(yīng)用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，也是引江補(bǔ)漢工程穿越最大斷面、最長軟巖變形段硬巖掘進(jìn)機(jī)。該設(shè)備設(shè)計(jì)最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度±10%，可以完成隧洞開挖、出渣、支護(hù)、導(dǎo)向、材料運(yùn)輸?shù)热鬃鳂I(yè)。設(shè)備采用盾體偏心、刀盤擴(kuò)挖、雙速減速機(jī)及盾體減磨設(shè)計(jì)，增加護(hù)盾卡機(jī)預(yù)警和評(píng)估系統(tǒng)，最大程度降低潛在施工風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，研發(fā)應(yīng)用了測(cè)量免搬站功能以及智能輔助掘進(jìn)、數(shù)字鉆機(jī)、超前探測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化技術(shù)，能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)提供強(qiáng)有力服務(wù)。“江漢平安號(hào)”作為目前國內(nèi)引水隧道項(xiàng)目中使用的最大直徑...
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