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日期： 2022-04-19

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? ? ? ? 4月18日，中鐵工業2021年度經濟運行分析會在北京召開。公司黨委書記、董事長易鐵軍，總經理卓普周出席會議并講話。公司在京領導班子成員唐智奮、陳立峰、王建喜、謝喜安、石慶鵬參加會議。公司總會計師、工會主席、總法律顧問劉娟主持會議。

? ?此次會議的主要目的是貫徹公司年初工作會議精神，以問題為導向，全面總結回顧2021年及2022年一季度經濟運行情況，分析公司經營管理和經濟運行工作中存在的突出問題，提出針對性解決措施和工作部署，進一步統一思想，堅定信心，全力以赴抓好年度各項經濟管理工作，確保2022年各項經濟指標圓滿完成。

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? ?易鐵軍指出，要持續夯實管理基礎，不斷提升運行質量，決戰決勝國企改革三年行動，全力確保完成年度目標任務，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

? ?易鐵軍強調，一是認清形勢問題，切實增強提升經濟運行質量的責任感和緊迫感；二是緊緊圍繞“優化現金流、降本增效、國企改革”三條主線，全面提升企業運行質量；三是突出抓好“黨的建設、專項治理、安全穩定”三個重點，為企業高質量發展提供有力保障。

? ?卓普周充分肯定了公司2021年經濟運行取得的成績，對經濟運行存在的問題進行了深入分析，就2022年的重點工作進行了具體安排：一是以客戶為中心，全力謀劃好業務增長策略；二是強抓經營質量；三是要扎實開展大商務管理，項目管理效益提升三年行動；四是嚴控現場隱性成本；五是全面加強收尾項目管理；六是全力加強虧損治理；七是切實加強低效無效資產治理；八是全面加強兩金及資金管理；九是建好責任成本管理等9個長效機制；十是要強化經濟運行體系，嚴肅財經紀律。

? ?劉娟就公司2021年度及2022年一季度經濟運行情況作了分析，并提出具體工作要求：一是穩中求進，確保年度各項指標全面完成；二是持續強化現金流管理，防范債務風險；三是持續開展資產經營，夯實企業發展質量；四是持續發力，強化雙清工作的主體地位；五是加強會計基礎工作，提高財務信息質量；六是全面加強財務內控，防范合規風險。

? ?會上，中鐵九橋、中鐵重工分別作經驗交流。

? ?會議以“主會場+視頻分會場”形式召開。機關部門負責人及以上人員，國際事業部、社管中心、研究總院負責人在主會場參會。各子、分公司領導班子成員、各部門負責人、各區域營銷中心負責人在分會場參會。

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9月28日由中鐵寶橋參建的世界第一高橋花江峽谷大橋正式建成通車這座“橫豎”都是世界第一的大橋將成為連通貴州六枝至安龍高速公路的關鍵樞紐。花江峽谷大橋全長2890米，跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷。大橋通車后，原來需要繞行2小時的花江峽谷兩岸貞豐縣至關嶺縣，如今僅需2分鐘即可直達，真正實現了“天塹變通途”。橫：山區跨徑最長1420米：主橋為跨徑1420米的鋼桁加勁梁懸索橋，比現世界跨徑最長的云南金安金沙江大橋長34米。豎：高度世界最高625米：橋面距水面625米，相當于200多層樓高，比現世界第一高橋——北盤江大橋高出60米，幾乎與“中國第一高樓”上海中心大廈等高。公司主要負責大橋鋼桁梁、橋面系制作加工、拼裝、安裝任務，共計93個安裝節段，總重約22000噸，相當于3座法國巴黎埃菲爾鐵塔重量。自項目啟動以來，公司綜合考慮了大橋設計思路、生產建設標準、自然環境條件、桿件加工特點等各種因素，最終決定采取‘一橋三地’制造模式，主桁在重慶、自貢加工，橫桁架以及附屬在貴陽、自貢加工，最大限度提高了加工生產效率。生產過程中，通過優化工藝方案，從原來的“3+1”拼裝變為四節段連續拼裝，使每輪生產時間由開始的12天減少到9天，吊裝作業堅持以每天2段的速度均衡推進，保質保量保工期完成了全橋吊裝任務。智能管控高效協同通過使用智能制造信息庫，實現對原材料庫存實時狀況、采購計劃和生產需求的精準把控，以及各個環節的緊密協同，極大地提高了整體工作效率，為大橋的順利建造筑牢了堅實基礎。智能下料質量保證采用了由預處理生產線、數控切割機、智能套料軟件、BIM及信息系統以及網絡共同構成的板材智能下料系統，實現了板材從原材料到成品部件的自動化生產流程，生產出的高質量部件被源源不斷地輸送至加工和配裝環節，有力保障了整個橋梁制造過程的品質。虛擬預拼精度飛躍在鋼桁梁的制造過程中，創新性地采用了鋼桁...
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