在武漢市江夏區(qū)試驗(yàn)基地,中鐵工業(yè)旗下中鐵科工自主研發(fā)的“新時(shí)代號(hào)”懸掛式單軌列車于11月9日成功完成無人駕駛運(yùn)行試驗(yàn)。
位于江夏區(qū)的懸掛式單軌列車試驗(yàn)線路全長(zhǎng)800多米,是湖北省首條“空軌”試驗(yàn)線,其無人駕駛系統(tǒng)具有全部商用功能。當(dāng)天,列車駕駛艙內(nèi)空無一人,聯(lián)絡(luò)員向運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心發(fā)出信號(hào)后,列車自動(dòng)緩緩駛出車間。運(yùn)行中列車車廂安靜平穩(wěn),窗外風(fēng)光一覽無余。
懸掛式單軌列車簡(jiǎn)稱“空軌”,即列車懸掛在軌道下方,軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。“空軌”具有占地少、建設(shè)周期短優(yōu)勢(shì)。中鐵科工已形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“空軌”系統(tǒng)成套技術(shù),掌握一系列核心技術(shù)。其設(shè)計(jì)的“空軌”最高時(shí)速可達(dá)80公里,獲得國(guó)家專利授權(quán)28項(xiàng)。
目前,國(guó)外個(gè)別國(guó)家部分城市已有“空軌”投入運(yùn)營(yíng)。我國(guó)有4條“空軌”試驗(yàn)線,尚未運(yùn)營(yíng)線路。今年6月,由中鐵科工承建的恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目開工。這條線路全長(zhǎng)2.1公里,沿線設(shè)3個(gè)站點(diǎn),運(yùn)營(yíng)時(shí)速30公里,集觀光旅游與交通運(yùn)輸于一體。
中鐵科工自主研發(fā)的懸掛式單軌列車11月9日成功完成無人駕駛運(yùn)行試驗(yàn)。新華網(wǎng)發(fā) 趙軍攝中鐵科工自主研發(fā)的懸掛式單軌列車11月9日成功完成無人駕駛運(yùn)行試驗(yàn)。新華網(wǎng)發(fā) 趙軍攝中鐵科工自主研發(fā)的懸掛式單軌列車11月9日成功完成無人駕駛運(yùn)行試驗(yàn)。新華網(wǎng)發(fā) 趙軍攝
中鐵科工自主研發(fā)的懸掛式單軌列車11月9日成功完成無人駕駛運(yùn)行試驗(yàn)。新華網(wǎng)發(fā) 趙軍攝?