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我的名字叫“中鐵裝備·WIRTH刀具”一個源于德國維爾特的中國造一個具有“硬核”實力的盾構/TBM鐵齒鋼牙！▲這是我的名片我是一個具有德國制造品質的'Made in China'，在2013年11月，中鐵裝備成功收購德國維爾特硬巖掘進機知識產權及品牌使用權，其中包含刀具技術。從此我就被注入了世界頂級TBM刀具制造理念和制造工藝，在設計制造團隊消化吸收的基礎上，實現了國產刀具制造關鍵技術的突破和創新，將德國制造品質的維爾特刀具在中國扎根、創新再提升。▲2013年，中鐵裝備成功收購WIRTH掘進機及豎井知識產權（包含刀具技術）▲我在這里出生，一個全球領先的隧道及地下工程綜合服務商中鐵工程裝備集團有限公司旗下子公司隧道設備制造有限公司，目前主要生產經營的產品有：隧道成套化設備、盾構/TBM刀具、盾構后配套及水平運輸設備等。作為盾構/TBM的鐵齒鋼牙，我當仁不讓地沖在了掘進第一方陣，每天都在與堅硬的巖石、泥濘的砂石土粒戰斗。堅韌戰斗的背后也時常與國之重器一起享受明星般的光彩，比如央企十大重器——最大直徑敞開式TBM“彩云號”，就有我的身影，讓我在地下蛟龍（盾構/TBM）上大顯身手，展示自己優質實力。技術實力雄厚▲擁有實力雄厚的技術研發團隊我們刀具專家技術團隊具有多年從業經驗，在針對各種地質的刀具設計、刀具生產制造、工藝設計優化、刀圈材料研發和現場刀具問題處理等方面...
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4月4日，中鐵工業與中鐵二院在成都簽訂戰略合作協議，中鐵工業總經理李建斌、中鐵二院總經理朱穎代表雙方在協議書上簽字，中鐵工業副總經理王建喜等出席簽約儀式。會談中，雙方就工法創新、項目合作、市場合作等問題進行了深入的交流，表示雙方將分別發揮勘察設計咨詢和工業制造服務的優勢，在鐵路及城市軌道交通建設、人才培養交流、行業公共平臺建設等方面實現深度合作。雙方有關部門和系統負責人，中鐵工業西南營銷中心、中鐵工服、中鐵環境等相關單位負責人一同參加了簽約儀式。中鐵二院簡介中鐵二院工程集團有限責任公司隸屬于中國中鐵，為全國首批獲得工程設計綜合甲級資質證書的大型勘察設計企業，擁有國家發改委授予的鐵路和城市軌道交通投資立項評估雙資質。業務范圍涵蓋工程建設全產業鏈，包括前期規劃研究、勘察設計、工程總承包、工程監理、工程咨詢、產品產業化等，能夠為工程建設全產業鏈提供一體化服務，是我國鐵路、城軌、公路等陸路交通勘察設計領域的領軍單位。
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3月29日至4月4日，中鐵工業黨委書記、董事長易鐵軍，副總經理、董事會秘書、總法律顧問余贊帶領公司董辦（監辦）、公司辦（黨辦）、財務部組成的路演團隊在北京、上海、深圳開展了2018年度業績路演活動，并就投資者關心的熱點問題進行了詳細說明和充分溝通。為期5天的業績路演節奏緊湊、效果良好，進一步加強了公司與各大投資機構的互動和交流，取得了圓滿成功。本次公司業績路演團隊先后拜訪了華夏基金、陽光保險、信誠基金、交銀施羅德基金、匯豐晉信基金、國泰基金、中銀基金、華安基金、博時基金、鵬華基金、大成基金、南方基金等12家公司股東和潛在投資機構的40位基金經理和行業研究員。期間，易鐵軍董事長、余贊董秘分別就投資者關注的川藏鐵路建設、國家基建“補短板”政策、國家發改委陸續批復地方城市軌道交通建設規劃、降低制造業增值稅等行業以及國家政策方面的變化對公司的影響，以及2018年公司各項業績指標完成情況及同比變動原因、各業務板塊的市場格局及未來發展趨勢、新型軌道交通車輛業務的進展及優勢、2019年經營計劃、海外業務開展情況及未來規劃等問題進行了面對面互動和一對一交流。公司2018年年度報告披露后，國內資本市場高度關注，上海證券報、中國證券報、證券日報、證券時報等多家財經媒體刊發了業績點評文章，海通證券、新時代證券、東興證券等機構相繼發布研究報告，對公司2018年度業績和未來發展進行了點評和推介。通過2018...
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3月30日至31日，由中鐵開投、《橋梁》雜志社、昆明市交通運輸局聯合主辦，中鐵工業九橋公司承辦的全國裝配式鋼混組合梁制運架技術交流及現場觀摩會在云南昆明舉行。來自橋梁領域的院士、專家及相關單位的代表近400余人參加了會議，中鐵工業副總經理王建喜等出席會議。會議就尋沾高速項目創新使用的裝配式鋼混組合梁制運架一體技術成功案例作了討論交流，就建橋新技術的運用和推廣進行了充分探討。會議特別邀請到全國工程勘察設計大師、上海市政工程設計總院總工程師邵長宇作了題為《橋梁工業化建造及組合結構發展的思考》的報告。報告介紹了橋梁工業化建造的基本要求和主要特征，并從工業化建造的內涵出發，對裝配式橋梁的合理結構形式進行分析探討。全國工程勘察設計大師，中鐵設計副總工程師徐升橋作了題為《大規格熱軋H型鋼組合梁橋設計研究》的報告。報告介紹了典型大規格熱軋H型鋼組合梁合理結構形式，大規格熱軋合理斷面、材料，以及配套的裝配式橋墩設計方案。與會專家學者赴尋沾高速小龍潭大橋進行了現場觀摩，負責架梁施工的中鐵工業九橋公司僅用一臺大跨度架橋機就將長50米、重達270噸的單榀鋼混組合梁穩穩架設完畢，這種裝配式鋼混組合簡支梁制運架技術也被光明日報、經濟日報、中國青年報、中國日報、人民鐵道報、人民網、中新網、云南衛視等國內50余家主流媒體比喻為“搭積木”，全長804米的小龍潭大橋將成為我國首座運用這種領先技術鋪架的大跨度橋梁。技...
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4月2日上午10時,中鐵工業參建的又一座超級大橋——虎門二橋正式通車!虎門二橋橫跨珠江坭洲水道和大沙水道，擁有兩座超千米的特大橋，均為雙塔懸索橋，八車道，可謂超級“雙子橋”。全橋鋼結構標段共劃分3個，總重8.21萬噸，中鐵山橋制造G4-2合同段世界第一鋼箱梁懸索橋坭州水道橋，重量約3.11萬噸。坭洲水道橋為雙塔雙跨，主跨1688米，長度為世界第一跨徑鋼箱梁懸索橋；寬度為49.7米，寬度為世界第一整體式鋼箱梁懸索橋。中鐵寶橋承擔了G1合同段大沙水道橋總重約2.72萬噸鋼箱梁及鋼護欄加工制作任務。2019年4月2日，大橋正式通車，開通后正式定名“南沙大橋”南沙大橋起于廣州南環高速，止于廣深沿江高速，橫跨兩岸三地，南距虎門大橋10千米，北距黃埔大橋20千米，是珠江兩岸重要的過江通道，粵港澳大灣區交通建設的重要節點。大橋通車后，廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，比現在縮短約半小時車程。
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在中鐵工業正式披露2018年年報并召開業績發布會后，上海證券報、中國證券報、證券日報、證券時報等30余家財經媒體陸續刊發文章，點贊公司2018年的優異業績，在業界引起強烈反響。2018年中鐵工業隧道施工裝備業務、鋼結構制造與安裝業務均實現高速增長，道岔業務和鐵路施工機械板塊也保持了相對穩定的業績。分析指出，當前，國家正穩步推進雄安新區建設和京津冀一體化，大力發展海南自貿區、粵港澳大灣區和長江經濟帶，積極實施鄉村振興、區域協調發展戰略，打造軌道上都市圈，建設交通強國、制造強國，這些都為中鐵工業創造了一個大有可為的歷史機遇期，可以預見，企業未來的發展環境必將持續向好。上海證券報、東方頭條 、同花順財經 、金融界隨著國家基建“補短板”政策的逐步落地，川藏鐵路、西（安）延（安）鐵路、西（安）十（堰）鐵路等大型鐵路建設項目的陸續啟動，適用于高原、高寒、地熱、溶洞等復雜施工環境的“極端裝備”市場需求量將快速增長。此外，在地下綜合管廊、地下商業、地下停車場、地下多功能綜合體等項目將成為城市建設新趨勢，預計未來城市軌道交通領域投資將會保持一定強度，盾構機在新興領域需求仍將保持一定規模的增長。在鋼結構制造與安裝業務方面，2018年市場持續保持爆發式增長態勢，中鐵工業緊抓市場機遇、最大程度實現資源的優化配置，不斷提高中標質量，新簽合同額再創新高。目前，國家發改委已經陸續批復一系列基礎設施投資項目，依托...
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3月28日至29日，第7屆泰國鐵路及軌道交通展在曼谷舉行，來自20多個國家的上百個企業參展，在這次東南亞規模最大的軌道交通展會上，中鐵工業各類明星產品齊登場，吸引了大批東南亞客戶關注并成功簽下訂單。此次展會的主要展出領域為乘客體驗、信號系統、機車車輛、鐵路物料及施工設備等。展品大到盾構設備，小至軌道扣件及螺栓。中鐵工業展出了隧道掘進裝備、鋼橋梁、高速鐵路道岔、架橋設備等主營產品，吸引了大量觀展客商駐足咨詢。中鐵工業參展團隊與泰國交通部、泰國鐵路局、曼谷地鐵公司、曼谷城市軌道交通公司等政府管理部門及國有鐵路運輸管理企業代表，龐巴迪、阿爾斯通、Unqiue、Sino-thai、AS等施工承包商、軌道集成商代表進行了交流，成功推介了中鐵工業的各類產品，拓展了客戶資源，收集了潛在的項目信息，并與施工承包商泰興隆公司成功簽訂了泰國Bangsaphannoi-Chumphon鐵路新建線道岔供應合同。泰國軌道交通展泰國鐵路及軌道交通展是東南亞最大的鐵路及軌道交通展會，每年召開一次，至今已舉辦7屆，展會期間泰國政府會邀請到周邊各國交通部、鐵路局等重要客戶到會參觀，幫助業主尋找優質供應商，解決當地需求。
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2018年，中鐵工業堅持創新驅動、科學管理，在實現企業高質量發展的同時，也在國家和海外重大工程建設中展現出了企業硬實力。2019年3月27日晚間披露了2018年年報，2018年實現新簽合同額308.4億元，同比增長23.2%；完成營業收入178.98億元，同比增長12.67%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤14.81億元，同比增長10.56%；三項主要經濟指標均實現了穩健增長，得到了資本市場的肯定和社會各界的廣泛關注。近日，《經濟日報》記者對中鐵工業進行了采訪，并作了大篇幅報道。原文如下：中鐵工業作為近代民族工業源流企業之一，登陸資本市場以來不斷探索上市國企創新發展路徑，積極由傳統制造型企業向制造服務型企業轉變，一方面不斷提升現有產業的設備配置、智能化和信息化運用水平，另一方面延伸產業鏈條，大力發展制造服務業，在做專做精做深上下功夫。2019年新年伊始，在中國科技界至高榮譽——國家科學技術獎獲獎名單中，由中鐵高新工業股份有限公司總經理李建斌帶領團隊完成的“異形全斷面隧道掘進機設計制造關鍵技術及應用”，榮獲國家科學技術進步獎二等獎。截至目前，中鐵工業累計榮獲國家科技進步和發明獎15項。中鐵工業源于1894年的山海關造橋廠，作為中國近代民族工業源流企業之一，見證了中國民族工業不平凡的發展歷程。改革開放40年來，企業快速發展，積累了寶貴的技術資源和精神財富，2017年3月2日，重新整合的中...
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3月7日，中央電視臺朝聞天下播出《聚焦兩會·我從基層來》專題節目，第一時間傳回來自兩會現場的報道，來自中鐵工業的王杜娟代表在分組審議時提出，希望通過實施“兩元制”的技能人才培養方式，提升職業技能人員素質，解決職業技能人員短缺的問題。王杜娟在發言中提出，近幾年，我國制造業發展迅猛，“中國制造”品牌影響力不斷提升，涌現出了一批優秀企業。但是，職業技能人員短缺和職業技能人員素質不高是不少制造企業普遍存在的問題，職業技能人員的素質水平直接影響中國制造的品質。從中國制造向中國創造轉變的過程中，人才將起到非常大的作用。想讓制造業走向高端，技能人才的水平和素質就必須跟得上。加大對職業教育的支持和投入力度，更多地培養技術工人非常重要。建議國家逐步實行“兩元制”的職業教育方式，也就是由企業和高校共同培養職業技術人員，企業有人才需求，高校有培養條件，企業內部的專業技術人才也可以為高校做師資補充。李克強總理所作的政府工作報告提出，今年就業優先政策要全面發力，同時全面發展現代職業教育，高職院校要大規模擴招100萬人。要通過改革高職院校辦學體制，提高辦學質量，加快培養技術人才，進而穩定和擴大就業，中鐵工業也將繼續加強與高等院校的合作，培養和引進企業發展所需的各類技能人才，不斷提高員工專業素養和綜合能力，在工匠技師和特級技師培養上取得突破。
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在第56個學雷鋒日到來之際，新華社發布了第五批全國學雷鋒活動示范點和崗位學雷鋒標兵名單，陜西省首席技師、全國勞動模范、寶雞市總工會兼職副主席、中鐵寶橋特級技師王汝運被命名為崗位學雷鋒標兵，他也是此次陜西省獲評的唯一一人。33年，50萬延米，20多項大獎自1986年參加工作以來，王汝運立足崗位刻苦鉆研，在各級焊工技能大賽上屢屢奪冠，并登上了全國焊工技能大賽的領獎臺。他先后參建了總噸位超過50萬噸、累計50萬延長米的十幾項國家和地方重點工程，參建工程累計獲得國際、國內大獎20多項。多年來，他用自己的不懈奮斗，實現了由一名學徒工向知識型工人的華麗轉身。王汝運獲得的部分榮譽1中國中鐵勞動模范20042中國中鐵十大專家型技術工人20083中國中鐵優秀共產黨員20084中華鐵路總工會全路火車頭獎章20085陜西省首席技師20106全國勞動模范20107陜西省杰出能工巧匠20118陜西省十大杰出工人20149國務院政府特殊津貼201510第十四屆全國技術能手201811寶雞市總工會副主席2018手臂上的焊疤，是另一份勛章細心的人會發現，王汝運工作服袖子上都是比米粒稍小的洞。擼起袖子，十多個星星點點的焊疤散落在他的手臂上，這是30多年焊接生涯的烙印。剛參加工作的時候，王汝運買了大量的焊接書籍，每天晚上熬夜研讀到凌晨一兩點，瞌睡了就用大蔥、冰水克服，看不懂就先背下來，第二天再向技術人員和師傅們請教。...