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5月13日，中鐵工業獲得由北京中關村科技園區管理委員會頒發的“中關村高新技術企業”認定證書，由此正式邁入中關村高新技術企業行列。“中關村高新技術企業”認定是企業申報中關村科技項目、申請中關村專項資金，享受中關村優惠政策的必要條件，是對企業知識產權、研究開發投入的綜合考核與評定。根據相關規定，自獲得“中關村高新技術企業”認定后兩年內，公司將得到中關村管委會和下屬十六個分園管委會的重點關注和優先服務，科技創新工作開展更加便捷；也為公司打造創新型企業帶來了新的機遇，使公司在創新發展過程中有機會爭取到更多的技術和政策支持，為公司今后加大技術創新力度，研發高科技含量的新產品提供了有力保證。本次被認定為“中關村高新技術企業”，對公司無疑是一種激勵，必將進一步推動公司自主創新、自主研發，公司今后將持續引入高素質的人才，不斷提升自主創新能力，更加注重自主創新和知識產權保護，提升企業核心競爭力；繼續加大科研投入，充實企業創新發展后勁；進一步加強公司技術創新能力以及科技成果轉化能力，為實現公司高質量發展提供強有力的技術支撐，努力把公司建設成為“國內領先，世界一流”的高新裝備制造企業。
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5月10日，值我國第四個“中國品牌日”之際，中國品牌建設促進會聯合中國資產評估協會等單位在新華網演播廳舉行“2020中國品牌價值評價信息發布”線上活動。“2020中國品牌價值評價信息發布”線上活動是中國品牌建設促進會聯合相關單位，為踐行習近平總書記“三個轉變”重要指示、推動形成具有中國特色的品牌價值評價機制，連續第七年舉辦的公益性品牌價值發布活動，更成為當前抗擊疫情，提振信心，引領品牌消費，打造更多享譽世界的中國品牌的重要行動。本次發布的中國品牌價值評價信息，中鐵工業品牌價值較2019年首次參加評估時的75.89億元，增長23億元，2020年以品牌強度896，品牌價值98.97億元，躋身“機械設備制造”榜單前三強。據悉，2020年中國品牌價值評價活動在參評條件要求較高的前提下，申報評價的品牌數量達到了830個，包括大部分行業的龍頭企業。本次發布品牌數量達564個，總品牌價值為73563億元，品牌價值均值比去年增長了5.1%。品牌價值的逐年提升，印證了中國品牌在推動經濟高質量發展進程中取得的豐碩成果。
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鐵路要翻山越嶺、跨江渡河，離不開橋。在大橋的建設中，經常都能見到架橋機的作業身影。在“江城”武漢，隸屬于中鐵科工集團有限公司的中鐵工程機械研究設計院（以下簡稱：中鐵科工機械院）就是一家潛心研制鐵路架橋機的企業。中鐵科工機械院前身是鐵道部1979年成立的武漢工程機械研究所，是原鐵道部唯一從事專業施工機械研究的機構。在企業41年的發展歷程中，先后研制出包括130噸級、600噸級、900噸級、1000噸級架橋機在內的24種鐵路架橋機。目前，累計取得授權發明專利45項，獲得省部級及以上科技獎勵33項，4項科技成果被鑒定為“國際領先”，先后被認定為“湖北省第三批支柱產業細分領域隱形冠軍示范企業”，國家高新技術企業和湖北省企業技術中心，國家鐵道行業施工機械標準制定單位，中國中鐵施工裝備技術研發中心。JQ130型架橋機上世紀90年代初，傳統勝利型架橋機已經不能適應鐵路建設需要，新型架橋機的研制列入鐵道部鐵路工程建設“八五”規劃。1992年立項后，中鐵科工機械院僅用18個月的時間完成了JQ130架橋機的設計工作，開啟了鐵路架橋機發展新篇章。該型架橋機1994年2月出廠，投入到京九鐵路建設之中。目前，這套凝聚了無數前輩心血的架橋機，仍應用在鐵路T梁架設中。JQ600型架橋機秦沈線是我國第一條高速鐵路客運專線，當時，其所采用的整體箱梁在我國尚屬首次，國內沒有適用的架設裝備。為了保障工程建設、打破外國廠...
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從新春佳節到“五一”勞動節短短的幾個月里一場來勢洶洶的“新冠”疫情徹底打亂了我們原本的生活疫情在前、責任在肩戰“疫”路上負重前行2020年的“五一“勞動節注定是一個不平凡的節日在這個節日里有這樣一群人堅守在崗位上搶工期、抓質量、保安全以最美的工作姿態展現出工業人最絢麗的風采由中鐵山橋橋梁分公司負責制造的京雄高速公路橋、秦皇島橋等項目生產任務艱巨，為確保各個項目按期交付，在這個小長假，橋梁分公司廣大員工毅然堅守在工作崗位，爭分奪秒，搶奪工期。“五一”期間，中鐵寶橋部分職工主動放棄節假日，加班加點，在生產基地和橋位現場展開雙線作戰，在平凡的崗位上創造了不平凡的業績，確保鳳凰路黃河大橋、齊魯黃河大橋、云南怒江大橋等國家重點工程的生產制造和橋位安裝。5月1日，位于河南新鄉的國內唯一一條全自動盾構/TBM刀具裝配生產線如往常一樣忙碌，中鐵裝備設備公司90后員工正在有序地安排整條生產線的生產。在滿產情況下，該條生產線可以每年完成超3億元的產值，目前，生產出來的滾刀已成功應用于國內外多個盾構機和硬巖掘進機施工項目。春夏之交，艷陽高照，“江城”武漢氣溫炎熱，在陳漢龍創新工作室實操場地，中鐵科工軌道公司員工正在為加工的中鐵342號盾構項目尾盾注漿塊測量尺寸，用智慧與汗水，譜寫著屬于他們的“勞動贊歌”。黨的十九大代表、工會十七大代表、“中國青年五四獎章”獲得者、中鐵九橋特級技師王中美和一線員工一起堅守...
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2014年5月10日，習近平總書記考察中鐵裝備時作出了 “推動中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變”的重要指示。中鐵山橋認真踐行“三個轉變”重要指示，加快形成品牌建設引領高質量發展的新動能。雷聲 攝2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，習近平總書記作出重要指示。他指出，1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的飛躍。回望百年歷史，更覺京張高鐵意義重大。▲京張鐵路最大橋梁——懷來橋▲京張高鐵官廳水庫特大橋作為國內唯一同時參建新老京張線的企業，中鐵山橋不僅見證了110年來兩條京張線的風云變幻，而且對踐行習近平總書記“三個轉變”重要指示有著更深刻的理解。在承擔京張高鐵控制性工程官廳水庫大橋制造中，堅持智慧設計、智能制造，有效確保了環保要求極高的官廳水庫特大橋和國內首條350公里/小時有砟軌道的高速鐵路道岔的特殊要求。鑄造大國重器，創新智能制造，擦亮工業品牌，用智慧力量為中國夢提速。▲京張鐵路建設時新添車站道岔的工作場景▲用于京張高鐵的時速350公里道岔從制造到創造，鑄造大國重器1905年，被譽為“中國鋼橋搖籃”的山海關橋梁廠（中鐵山橋前身）生產制造中國人自己設計建造的第一條鐵路——京張鐵路的全部橋梁和鐵...
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為滿足企事業單位常態化疫情精準防控需要，解決交通樞紐、小區、寫字樓、政府機關、廠礦、大中專院校、施工現場等地點，大批量人員疫情防控難題，中鐵軌道交通裝備有限公司充分發揮自身技術優勢，自主研發設計了防疫專用設備。目前，第一批防疫專用設備已開始批量交付客戶使用，防控管理、使用效果等方面反映良好。 該設備具備 六大技術優勢遠距離大范圍無感體溫精確檢測飽和噴霧對人體實現全方位無死角消毒人臉識別健康碼識別身份證讀取員工和訪客精準管理 該設備具備 六大應用優勢 提高測溫效率避免交叉感染商業廣告投放員工考勤打卡企業品牌宣傳兩種設備方案
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作為我國火星探測數據接收的關鍵設備由國家天文臺負責建設的70米天線4月25日在天津武清成功進行了反射體的整體吊裝該項目建成后將成為亞洲最大的單口徑全可動天線為我國深空探測打下堅實基礎70米天線反射體廠內預拼裝70米高性能接收天線總重約2700噸，高72米主反射面直徑70米由16圈共1328塊高精度的實面板組成面積相當于9個籃球場大小按國際最高設計要求進行研發建設70米天線座架廠內預拼裝中鐵寶橋寶工公司承攬了國家深空探測項目口徑35米、70米等多個重點型號深空探測天線及出口阿根廷天線雷達反射體、底座、轉臺骨架、中心體內背架等制造進軍大型雷達天線鋼結構產品領域70米天線反射體廠內預拼裝優質完善的服務規范的質量管理精準的進度管控先后獲“優秀供方”等榮譽35米天線反射體廠內預拼裝喀什深空站35米深空探測天線穿山掘地、跨海越江中鐵工業通達四方未來，將繼續發揮產業優勢在深空、深海、深地等領域探索上做出積極貢獻
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日前，國務院國企改革領導小組辦公室下發《關于做好“科改示范行動”入選企業改革方案備案等有關事項的通知》，初步確定將208戶科技型企業納入“百戶科技型企業深化市場化改革提升自主創新能力專項行動”，中鐵裝備成功入選國家“科改示范行動”企業。中鐵裝備專業從事隧道掘進機及地下空間開發的高端裝備研發制造與服務，近年來，緊貼市場需求，堅持科技創新為第一要素，創造了一大批業內領先、世界領先的產品，始終引領著中國掘進機產業的發展方向。在公司治理上，中鐵裝備不斷完善公司治理結構，健全市場化選人用人機制，建立了行之有效的中長期激勵機制，為國有科技型企業改革發展提供了經驗和借鑒。在此次行動中，中鐵裝備結合企業實際情況，重點在完善公司治理體系、市場化選人用人、強化激勵約束等方面探索創新。堅持黨的領導，加強黨的建設，統籌企業發展改革，加快企業轉型升級，突破發展瓶頸，破解發展難題，堅持創新創造，提升核心技術競爭力。公司將進一步健全權責明確、協調運轉、有效制衡的公司法人治理結構，建設市場化的公司治理機制；創建開放式的社會化人才資源管理機制，完善以價值創造為導向的激勵約束機制；探索實施混合所有制改革，構建行業領先的科技創新體系和運營管理體系。中鐵裝備將努力保持產品和服務的行業領先地位，以管理效率驅動發展，全面提升企業創新力、核心競爭力和抗風險能力，助推企業可持續高質量發展，實現在隧道工程裝備行業綜合實力全球第一的...
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4月16日，中鐵工業發布公告（臨2020-011）。 2020年第一季度，公司簽約以下重大合同： 上述合同金額合計人民幣44,903萬元，約占公司2019年營業收入的2.18%。2020年一季度，公司完成新簽合同額70.68億元，較上年同期增長17.96%。專用工程機械裝備及相關服務業務新簽合同額23.44億元，同比增長19.89%；其中，隧道施工裝備及相關服務業務新簽合同額20.08億元，同比增長19.79%；工程施工機械業務新簽合同額3.36億元，同比增長20.5%。交通運輸裝備及相關服務業務新簽合同額45.89億元，同比增長16%；其中，道岔業務新簽合同額12.15億元，同比下降5.17%；鋼結構制造與安裝業務新簽合同額33.74億元，同比增長26.13%。
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當前國際疫情防控形勢日益嚴峻，全球211個國家和地區，累計確診超229萬例，累計死亡超16萬例，中國的傳統友好鄰邦孟加拉國，現在情況如何了？據4月19日人民日報報道，截至北京時間4月19日16時，孟加拉國已累計確診病例2144例，累計死亡84例。我們正在建設的孟加拉帕德瑪大橋被孟加拉國人民譽為“夢想之橋”，是孟加拉南北交通擺渡過河必經之路。作為孟加拉國最大的橋梁項目，中鐵山橋、中鐵九橋參與了建設。疫情發生以來，來自中國的建設者一手抓疫情防控，一手抓生產組織，在孟加拉國大力支持下，在確保疫情防控的基礎上，各方建設者通力合作，加快大橋建設進度。 中鐵山橋帕德瑪大橋項目部位于孟加拉首都達卡西南馬瓦鎮，項目部現有孟籍員工近400人，平時除了外省的孟籍員工住在工地，大部分住在馬瓦鎮，每天人員流動頻繁。4月初，由于疫情的發展，按業主、監理公司的要求，建設現場加大了防控力度，工地實施全封閉管理，中孟員工禁止流動，從源頭進行阻斷。項目部迅速行動，制定具體措施，做好防疫物資和生產、生活物資的保障，確保防疫、生產兩不誤，還新建了孟籍員工宿舍，要求孟籍員工全部在工地住宿，實現封閉式管理，加大對孟籍員工疫情防護培訓和宣傳，加強對宿舍和環境清潔消毒，每天班前測體溫、佩戴口罩、護目鏡，嚴禁外出，嚴禁人員聚集，落實了防控措施。在嚴格防控的同時，精心組織現場施工，全力搶制鋼...