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5月23日至24日，中鐵工業黨委按照主題教育總體部署，大興調查研究，在中鐵工業旗下中鐵工服、西南分公司開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育實地踐學，就推進所屬西南地區企業高質量發展開展專題集體調研。中國中鐵主題教育第四巡回指導組副組長汪小平，組員唐鵬飛，中鐵工業黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威，總經理、黨委副書記卓普周，領導班子成員，相關部門負責人，中鐵工服、西南分公司負責人、勞模代表參加相關活動。5月24日上午，公司黨委召開了學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育實地踐學暨集體調研座談會。公司領導班子成員、相關部門負責人就推進中鐵工服、西南分公司兩家企業高質量發展、數字化轉型、產業結構調整、區域經營等方面開展集中調研，現場辦公，幫助兩家企業查找工作短板和不足，解決發展瓶頸問題。會議同時對此次調研中發現的問題以及解決方案進行了研討，對有關工作進行了安排部署。張威在講話中指出，公司黨委決定在中鐵工服、西南分公司開展主題教育實地踐學暨集體調研，就是要落實好股份公司黨委安排部署，聚焦公司大興調查研究實施方案中提出的12個方面重點調研內容，帶頭以開展重大課題調研為抓手，直面問題，貼近現場，了解情況，深入基層單位，為基層單位服務賦能，切實幫助基層單位破難題、促發展，切實辦實事、解民憂，推動解決一批發展所需、改革所急、基層所盼、民心所向的問題，推動主題...
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4月19日，由中鐵工業旗下中鐵裝備自主研制的超大縱軸懸臂掘進機CTR450在河南新鄉下線。該設備即將服務于韓國大邱市政下穿隧道工程建設，這也是國產懸臂掘進機首次出口韓國。此次下線的CTR450懸臂掘進機長21米、寬4.1米、高5.1米，其截割功率、單次定位截割范圍、整機重量等均創世界懸臂掘進機紀錄。該產品創新設計了伸縮截割臂，其最大伸長量達1.2米，為世界首創，實現截割面積提高20%。中鐵裝備研發團隊通過系列針對性設計，使設備截割效率更高，截齒消耗率更低，并解決了設備低溫啟動和運行高溫散熱相悖的技術難題。技術團隊還為該產品獨特配置了具有專利技術的駕駛室，大大提高施工安全性。
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近日，中鐵工業旗下中鐵寶橋傳來好消息，中鐵寶橋舟山公司獲鋼結構橋梁制造企業綜合能力評價特級，成為中國建筑金屬結構協會首批獲該資質的企業。該資質是按照《鋼結構橋梁制造企業綜合能力評價標準》評定，特級資質認定充分印證了中鐵寶橋（舟山）有限公司具備強大的鋼結構橋梁技術研發和生產制造能力。截至目前，中鐵工業及所屬中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵裝備、中鐵九橋、中鐵重工鋼構公司，已經累計取得了六個中國鋼結構制造企業特級資質，這次中鐵寶橋舟山公司取得鋼結構橋梁制造企業綜合能力評價特級資質，充分體現了中鐵工業在鋼結構制造領域雄厚的技術實力和強大的行業話語權。中鐵寶橋（舟山）有限公司位于浙江省舟山市經濟開發區臨港工業園，占地面積513畝，宗海面積21公頃，建有近10萬平方米生產制造車間，擁有先進的鋼板智能下料生產線、頂板單元內外焊智能生產線、底板/腹板單元多電級焊智能生產線、機器人橫隔板智能生產線，及室內鋼箱梁智能總拼生產線、智能打砂涂裝生產線。公司配備各類智能化專業制造設備400余臺/套、3000噸級原料碼頭、5000噸級港池式發運碼頭、配置750噸門式起重機、300多畝鋼箱梁臨時存放區，自主開發應用了集技術研發、數字控制、柔性制造、數據分析、質量跟蹤、數字看板、5G應用等全終端聯控協同信息化系統，鋼結構年產能20多萬噸。自建成投產以來，舟山公司收獲了廣泛的認可與好評，先后榮獲“2022年舟山智能工廠（...
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日前，中國公路建設行業協會公布了2022-2023年度（第一批）公路交通優質工程獎——“李春獎”名單，中鐵工業旗下中鐵山橋、中鐵寶橋參建的2項工程獲此殊榮?！袄畲邯劇笔怯芍腥A人民共和國交通運輸部與中國公路建設行業協會聯合設立，是與中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎（國家優質工程）、茅以升科學技術獎齊名的中國公路行業最高質量獎，也是中國交通公路建設者的最高榮譽。池州市長江公路大橋池州市長江公路大橋全長約41.026公里，為雙塔雙索面斜拉橋，其主跨長度、橋面寬度均刷新長江大橋紀錄。大橋建成后，池州市前往樅陽縣實現“直達”，從原先的1個半小時縮短至半小時，對完善國家高速公路網絡，推進長江經濟帶建設，加速池州融入長三角，促進池州資源開發利用和經濟社會協調發展具有十分重要的意義。南沙大橋南沙大橋是世界上跨徑最長的鋼箱梁懸索橋，全長12.89公里，采用雙向八車道高速公路標準，設計時速100公里，設計使用壽命100年。該項目是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個投入使用的民生工程，通車后廣州南部到東莞的路程可縮短10公里，節約時間半小時，大大緩解了珠江口東西兩岸繁忙的交通狀況
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2月24日，中鐵工業黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威與德鐵系統技術有限責任公司全球業務總監、英國分公司DBESG總經理孫彥廷（Sergej Samjatin）在中鐵工業總部舉行會談。雙方就深化務實合作、加強技術溝通、拓展國際市場進行了廣泛交流。雙方介紹了各自企業發展概況、產品技術和市場應用前景，深入探討了各自優勢和合作關切，明確了合作方向和下一步工作重點。雙方一致表示，雙方在一些領域的合作點非常契合，要充分發揮各自優勢，深化多方位交流合作，推動在全球范圍內的深度合作。中鐵工業副總經理、總經濟師謝喜安，總工程師王杜娟參加了會談。
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2月23日，中鐵工業總經理卓普周與中鐵十局黨委書記、董事長朱衛東在山東濟南舉行會談。雙方就前期合作情況交換了意見，確立了優勢互補、資源共享、互為市場的戰略層級關系，就深化務實合作，推進共同發展進行深入交流，雙方簽訂戰略合作協議。卓普周表示，長久以來，中鐵工業與中鐵十局始終保持著緊密的聯系與良好的合作，推動了重大工程項目建設，實現了共贏發展。面向未來，中鐵工業將繼續發揮在裝備制造、工程服務、科技研發等方面的優勢，希望雙方在既有傳統領域合作的基礎上，持續深挖合作潛力，拓寬合作領域，擴大合作成效，在海外市場、水利水電市場、數字化應用等多個領域實現優勢互補，開啟雙方互惠互利、合作共贏的新篇章。朱衛東對中鐵工業的來訪表示歡迎，對雙方長期以來取得的良好合作成果給予積極的評價。他表示，雙方同為中國中鐵旗下的兄弟單位，希望在前期良好合作的基礎上，互相信任、共同努力，依法合規開展更為廣泛、更深層次的合作，建立雙向溝通機制，在設備租賃、設備采購、后期服務等方面提高合作質量，探索新的合作渠道、業務領域，以務實舉措促進項目效益提升和企業高質量發展，實現雙向互動、共贏發展。會后，中鐵工業旗下中鐵科工、中鐵裝備分別與中鐵十局簽定戰略合作協議。
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2月17日，中鐵工業在京召開2023年工作會暨一屆五次職代會。會議以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大、中央經濟工作會、中央企業負責人會及中國中鐵2023年系列會議精神，總結2022年工作，分析研判形勢，部署2023年重點任務，團結帶領全公司干部職工統一思想、擔當作為、錨定目標、篤行實干，以新氣象新作為開創中鐵工業高質量發展新局面?！?大會在雄壯的國歌聲中拉開帷幕公司黨委副書記、副董事長（主持黨委、董事會工作）張威在會上作講話，總經理、黨委副書記卓普周作行政工作報告。公司領導班子成員陳立峰、譚順輝、王建喜、寧輝東、謝喜安、石慶鵬、王杜娟及高管出席會議。黨委副書記、工會主席楊飛主持會議。張威作了題為《穩中求進提質效 奮楫篤行促改革 以新氣象新作為開創中鐵工業高質量發展新局面》的講話，對2022年黨委和董事會工作進行了全面總結回顧，對2023年企業發展形勢進行分析，明確了做好2023年工作總的要求，確立了“三增兩控五提升”的發展目標。張威指出，2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年，也是中鐵工業發展史上極不容易、極不平凡的一年。一年來，中鐵工業堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決有力落實黨中央、國務院及上級黨委新思路、新戰略、新舉措，嚴格落實證券、國資雙重監管要求，統籌疫情防控和企業生產經營，迎難而上實現企業生產經營穩中有進、進中提質，推動改...
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日前，張靖皋長江大橋ZJG-C1標段鋼塔制造開工儀式在中鐵工業旗下中鐵山橋南通公司隆重舉行，世界最高懸索橋索塔——張靖皋大橋南航道橋南塔正式開建，標志著張靖皋長江大橋項目進入全面投產階段。同期，中鐵工業旗下中鐵寶橋承擔的張靖皋長江大橋ZJG-C2標鋼塔制造工藝方案、制造規則、焊評報告通過評審。張靖皋長江大橋作為一座世界級橋梁，對于精度控制有極其嚴苛的要求。主塔高350米，相當于125層樓的高度，而允許偏差僅僅在88毫米以內，只有一個拳頭的距離。在該項目中，中鐵山橋承建ZJG-C1標段，主要包括張靖皋長江大橋工程跨江段南航道橋南塔鋼塔、輔塔鋼塔制造和南引橋、中引橋過渡墩檢修平臺的制造。中鐵寶橋承建ZJG-C2標段，主要包括張靖皋長江大橋工程跨江段南航道橋北塔的鋼塔及附屬鋼結構的制造，中引橋與南航道橋北錨碇間設置的通道鋼梁及附屬鋼結構的制造。大橋建成后，對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略，優化長江干線過江通道布局，對打造揚子江城市群，推動“強富美高”新江蘇建設具有重要意義。目前，中鐵工業及所屬企業累計取得了六個中國鋼結構制造企業特級資質，相繼參建港珠澳大橋、深中通道、常泰長江大橋等重大橋梁工程，充分體現了中鐵工業在鋼結構制造領域雄厚的技術實力。
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2月1日上午，隨著2500噸浮吊船4個主鉤的緩緩升起，重達1400噸的大節段鋼梁穩穩地安放于滑移支架上，中鐵工業旗下中鐵山橋參建的常泰長江大橋主航道橋首個大節段鋼梁吊裝完成，標志著常泰長江大橋建設又邁出堅實的一步，主航道橋鋼梁架設全面展開。常泰長江大橋位于長江下游泰州大橋與江陰大橋之間，主航道橋為主跨1176米鋼桁梁斜拉橋。中鐵工業旗下中鐵山橋、中鐵寶橋分別承擔了常泰長江大橋（跨江段）主體工程鋼桁梁鋼塔制造項目CT-A6、CT-A5標段。同期，中鐵山橋承擔了常泰長江大橋項目CT-A6標段包含常泰長江大橋（跨江段）主航道橋跨中以南（不含合龍段）、錄安洲專用航道橋、錄安洲非通航拱橋的鋼桁梁（含檢查車和軌道）及附屬鋼構件。目前，生產穩步推進。中鐵寶橋承擔了常泰長江大橋項目CT-A5標段包含主航道橋鋼桁梁、主航道橋鋼塔、天星洲專用航道橋鋼桁拱三大主體結構的生產制造任務。目前，廠內主航道橋進入第三輪大節段生產，鋼塔進行T4試裝；橋位天星洲架設過半。內容來源：央視新聞、中鐵山橋
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