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9月6日，以“經略海洋，共建共享”為主題的2018東亞海洋合作平臺青島論壇隆重開幕，作為東亞海洋合作平臺永久性會址 —— 由中鐵科工參建的中鐵·青島世界博覽城正式啟用。東亞海洋合作平臺是落實國家“一帶一路”倡議的標志性項目，是推動東盟和中日韓(10+3)雙向開放合作的創新性平臺。中鐵·青島世界博覽城作為東亞海洋合作平臺永久性會址，總占地約3000畝，總建筑面積約26萬平方米，“十字形”展廊將12個標準展館從東、西、南、北對稱隔開。中鐵科工作為參建單位，承接了12個大型展館及十字展廊桁架屋頂的制造安裝任務。其中，N6展館長135米，寬72米，總重1000噸，有4000多個節點，拼裝耗時3個月。作為首個進行鋼結構提升的展館，因其跨度大、噸位重、結構復雜，整體提升過程中由提升架系統懸臂承載，在國內類似提升項目中鮮見，也為后續11個展館建設積累了寶貴經驗。據了解，青島世界博覽城是山東最大、世界一流的綜合性會展項目，是以會議、展覽為核心，涵蓋文化、旅游、休閑、娛樂、商務居住等多功能的國際濱海博覽城。未來這里不僅是中國海洋經濟的繁榮之地，更是商務交流與人文生活的豐饒之地。
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9月4日，46名駐豫全國人大代表和34名河南省人大常委會及河南省政府人員組成專題調研組，走進中鐵裝備開展了專題調研。全國人大代表、中鐵裝備總工程師王杜娟為調研組講解。調研組走進國家TBM產業化中心，參觀了用于深圳春風路隧道項目的國內最大直徑（15.8米）泥水平衡盾構機，了解了中鐵裝備在大直徑盾構領域的技術儲備、項目應用情況，五層樓高的“大國重器”讓調研組成員們豎起了拇指。走進盾構機總裝車間，王杜娟詳細地為調研組講述了國家掘進機產業發展現狀和中鐵裝備發展歷史，匯報了習近平總書記視察中鐵裝備四年來，中鐵裝備牢記總書記“三個轉變”重要指示，以新產品新工法塑造“中國創造”新形象、以新理念新標準打造“中國質量”新代言、以新內涵新超越擦亮“中國品牌”新名片的發展成果。調研組成員表示，中鐵裝備從“跟跑”到“領跑”的發展歷史有目共睹，在國家掘進機行業發揮著舉足輕重的作用，是河南的一張靚麗名片，也是國家高端裝備制造業的明星，對中鐵裝備堅持走自主創新的發展之路表示了肯定和鼓勵。創新是引領企業發展的第一動力，強化自主創新能力，站上科技創新的制高點，才能贏得市場的主動權和話語權。下一步，中鐵裝備將繼續加大科技創新、管理創新和商業模式創新力度，不斷挖掘發展內生動力，實現企業高質量發展，為河南打好“產業結構優化升級、創新驅動發展、強化基層能力建設和推進新型城鎮化”的四張牌貢獻力量，為我國由制造大國向制造強國的...
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9月1日，2018中國500強企業高峰論壇在西安開幕，海內外企業家及專家學者等千余人匯聚陜西大會堂，就中國經濟與企業發展相關議題展開交流。中國企業聯合會、中國企業家協會會長王忠禹，陜西省省長劉國中，國務院國資委副主任翁杰明，工業和信息化部總經濟師王新哲，國家發展和改革委員會秘書長叢亮，陜西省委常委、西安市委書記王永康，陜西省政協副主席祝列克，西安市市長上官吉慶等領導出席論壇。中鐵工業總經理李建斌受邀出席并在“一帶一路”與大西安發展平行論壇上作主題發言。本次論壇主題為“踐行高質量發展 爭創世界一流企業”，意在探討中國大企業如何把握時代特征，向世界一流企業看齊，向產業鏈高端邁進；如何堅持創新轉型升級，擔當引領高質量發展的時代重任。李建斌總經理的發言以《“一帶一路”視野下的大西安建設與地下空間開發》為題，介紹了當前地下空間開發的技術和趨勢，著重對盾構系列產品在地鐵隧道、高鐵隧道、海底隧道、市政工程等建設項目中的重要作用進行了闡述，展示了公司地下空間開發新技術、工程建設新工法、掘進機升級新理念，提出以先進技術裝備和綜合解決方案助力“一帶一路”建設的新主張，引起了與會人員的濃厚興趣和廣泛關注。在接受媒體專訪時，李建斌總經理還介紹了中鐵工業為“一帶一路”建設所做的具體努力，他指出，中鐵工業著眼長遠，通過沿線區域資源配置、海外營銷及技術中心設立等多種方式，推動了一大批項目落地。中鐵工業參建的中馬...
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8月30日下午，中鐵工業黨委書記、董事長易鐵軍等一行在江蘇省徐州市會見了徐州市委書記周鐵根、市長莊兆林，雙方就進一步加強合作、加速推進項目落地等事宜進行了深入交流，并達成共識。易鐵軍書記在會談中對徐州市委、市政府給予中鐵工業的大力支持表示感謝。他表示，自2017年8月23日中鐵工業與徐州市簽訂戰略合作協議以來，雙方在高端裝備制造、新型軌道交通等產業和項目的合作上取得了長足進展，特別是今年5月16日在京與周鐵根書記就進一步加強合作等相關事宜進行深入交流后，雙方合作更加緊密，項目進程不斷加快。中鐵工業高度重視徐州市場，并將其作為公司新興產業發展的重點區域，希望在周鐵根書記和莊兆林市長的關心、支持下，雙方能以新型軌道交通產業為核心開展更廣泛的合作，為徐州經濟轉型升級和高質量發展貢獻更多力量。 周鐵根書記對易鐵軍書記等一行的到來表示熱烈歡迎，并對中鐵工業在徐州各項工作推進情況予以高度認可。他表示，徐州正在重點建設淮海經濟區中心城市，推進制造產業轉型升級，非常歡迎中鐵工業參與徐州的建設和發展，徐州市委、市政府將全力支持中鐵工業各項工作，加快推進合作項目的實施。雙方還就一些具體問題進行了磋商。徐州市副市長趙立群、副秘書長陳剛，市發改委、規劃局、國土局、水利局、科技局、銅山區政府、軌道公司有關負責人，中鐵上海投資公司總經理謝大鵬，中鐵工業副總經理、董事會秘書、總法律顧問余贊及公司相關部...
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7月19日，由中鐵裝備集團自主研制的首臺CTR300軟巖隧道懸臂掘進機，在黔張常鐵路貫坪隧道東南聯絡線項目順利完成試掘進，在４小時內掘進２米，出渣95方。黔張常鐵路主要隧道段地質多為喀斯特地貌，主要以Ⅳ、Ⅴ破碎圍巖為主（圍巖分級的性質：新規范將隧道圍巖分成六級，分別是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，數字越小的圍巖性質越好。），而懸臂掘進機這一利器正是結合其地質工況綜合掘進量身定制。懸臂式掘進機是一種能夠實現截割、裝載運輸、自行走及噴霧除塵的聯合機組，具有安全防護效果好、施工質量易控制以及環境友好等特點。它在洞內有較大的靈活性，能用于任何支護類型，可連續開挖、無爆破震動，既能避免爆破作業對圍巖的較大損傷，大幅降低崩塌的危險性，有效提高工作面的安全性，也不會對周邊建筑物造成振動影響，不干擾周圍居民正常生活，同時可減少超挖、節省巖石支護和襯砌的費用。懸臂掘進機特別針對距離短、周圍環境又十分復雜的市政隧道有著非常好的適用性，這種環境下，既不能使用大型的TBM或盾構機，也不能夠采用傳統爆破施工，懸臂掘進機為其提供了全新的解決方案。可以說，市政山嶺隧道是這種大塊頭的“拿手菜”。2017年6月9日，中鐵裝備首臺懸臂掘進機（CTR323）在新鄉下線。目前，中鐵裝備CTR系列懸臂掘進機按照截割功率劃分為CTR260、CTR300、CTR300A、CTR323四種型號，已初步形成系列化。CTR系列懸臂掘進機主...
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7月26日，中鐵高新工業股份有限公司與上海復星高科技（集團）有限公司戰略合作協議簽約儀式在北京舉行，中鐵工業黨委書記、董事長易鐵軍，復星全球合伙人、復星基礎設施產業發展集團董事長兼CEO、星景控股創始合伙人兼CEO、復星鐵投CEO溫曉東出席簽約儀式并致辭，中鐵工業副總經理、董事會秘書、總法律顧問余贊主持儀式。此次簽約后，雙方將通過打造高端裝備研發中心、產業并購等方式，共同致力于推動中國軌道交通先進技術創新，推動裝備制造業轉型升級。 易鐵軍在致辭中指出，復星集團涉及業務廣泛，企業實力雄厚，在國際國內都有很高的知名度。中鐵工業是我國高新裝備制造領域的重要力量，公司產品與工程項目聯系緊密，并已構建起覆蓋全國各區域主要城市和地區的產業基地網絡，此次雙方達成戰略合作協議必將在業內產生強烈影響，希望雙方發揮各自優勢，在基礎設施建設和投資等領域加強合作，共同推動裝備制造業的轉型升級和中國交通建設事業發展。 溫曉東表示，復星將充分發揮資源和平臺優勢，推動軌道交通等領域的技術創新，跟中鐵工業的戰略合作，將擴大復星在軌道交通領域的布局，充分發揮企業作為科技創新主體的作用，為軌道交通建設發展提供有力的保障和支撐，也為相關產業形成自主研發和生產體系提供服務，未來打造出更多軌道交通行業“獨角獸”。根據合作協議，雙方將以軌道交通、TOD綜合開發等基礎設施建設相關領域的高新技術合作為起點，通...
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7月30日至31日，慶祝改革開放40周年全國公路建設高峰論壇暨2016—2017年度李春獎頒獎典禮在合肥召開。論壇發布了22個獲獎項目，其中，中鐵工業參與施工制造的5個項目獲獎。中鐵山橋遼河特大橋項目經理郭永、項目總工程師鄧紅華，中鐵寶橋南京長江四橋項目經理成宇海、項目總工程師劉紅濤一同受到表彰。李春獎由原交通部于1997年設立的公路工程“三優”獎（優秀勘察、優秀設計、優質工程）演變而來，是我國公路建設最高質量獎，也是我國公路建設者的最高榮譽。 遼寧省濱海公路遼河特大橋中鐵山橋參建的遼河特大橋被譽為“東北第一橋”，是東北地區首座鋼箱梁斜拉橋，是我國長江以北地區跨徑最大、塔身最高的斜拉橋，是我國第一座積雪冰凍地區的最大跨徑鋼結構橋梁。遼河特大橋全橋長3326米，主橋為長866米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，采用扁平流線形鋼箱梁。在技術上，首次成功在冬季低溫條件下鋼箱梁環縫焊接，首次在鋼箱梁涂裝工程中應用自清潔面漆。遼寧省濱海公路遼河特大橋是渤海經濟區營口至盤錦地區跨越遼河的重要咽喉，它連接著盤錦遼濱開發區和營口沿海產業基地，是遼寧省“五點一線”沿海經濟帶的一個重要連接點。 南京長江第四大橋中鐵寶橋參建的南京長江第四大橋位于南京長江第二大橋下游約10公里處，是中國跨徑最大的雙塔三跨懸索橋，在同類橋型中居世界第三，被譽為“中國的金門大橋”，但其主跨比金門大橋還要長130多...
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7月16日，中鐵高新工業股份有限公司與中鐵北京工程局集團有限公司在北京簽訂戰略合作協議。中鐵北京工程局黨委書記、董事長丁榮富，中鐵工業總經理李建斌出席儀式并講話，中鐵北京工程局副總經理張超生，中鐵工業副總經理、董事會秘書、總法律顧問余贊代表雙方在戰略合作協議書上簽字，雙方有關部門及所屬單位負責人共同見證了簽約。儀式簽訂前雙方進行了友好深入的合作會談。協議簽署后，雙方將本著“立足長遠、優勢互補、合作共贏、共同發展”的原則，在裝配式建筑、地下空間開發、工業制造、城市軌道交通、產業園區建設、綜合管廊與海綿城市、科研開發、設備成套化及工程信息化項目等領域開展全方位合作，緊抓基礎設施投資建設領域的市場機遇，打造出一批一流示范項目，實現互利共贏。中鐵北京工程局集團有限公司簡介中鐵北京工程局集團有限公司是世界雙500強企業——中國中鐵股份有限公司的全資子公司，注冊地在首都北京，注冊資本32億元。公司業務范圍涵蓋鐵路、公路、房建、市政、機場等方面，具有建筑工程施工總承包、鐵路工程施工總承包和公路工程施工總承包特級資質，先后承建了國內外120余項長大鐵路干線、客運專線及高速鐵路工程，共計4300余公里；承建了國內外140余項高等級公路工程，共計700余公里；承建了國內外100余項工業與民用建筑及國家重點公共設施工程，30多項機場新建、改建、擴建工程，40多項市政工程、地鐵工程、污水處理、生態環保和城...
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2018年6月28日上午，中鐵工業召開2017年年度股東大會。本次會議以現場投票和網絡投票相結合的方式進行，現場會議于上午9:30在公司本部召開，網絡投票于當日9:15-15:00通過上海證券交易所網絡投票系統進行。中鐵工業第七屆董事會董事長易鐵軍、副董事長黃振宇、獨立董事金盛華、獨立董事陳基華出席會議；第七屆監事會主席劉恩國、監事魏云祥、監事楊路帆出席會議；公司總會計師劉娟，副總經理王建喜等部分高管列席會議；公司聘請的律師、審計機構、獨立財務顧問，公司本部各部門負責人以及持股員工代表參加了會議。會議由易鐵軍董事長主持。出席會議的股東及委托代理人（包括現場會議和網絡投票）共計33位，所持有表決權的股份總數為1,551,231,409股，占公司有表決權股份總數的69.8264 %。會議審議了《關于的議案》、《關于的議案》、《關于的議案》、《關于變更公司2018年度會計師事務所的議案》等共計12項議案并均以超過99%的同意比例高票通過。根據證券監管相關規定，本次股東大會的計票和監票人由公司律師——北京嘉源律師事務所譚四軍律師、公司監事楊路帆、股東代表方壯壯和邱守慈共同擔任。北京嘉源律師事務所對股東大會全過程進行了見證并出具了法律意見書。會議期間，易鐵軍董事長介紹了公司重組上市一年多來的發展情況，通報了公司截至今年一季度末的主要經濟指標完成情況和同比增長情況，并表示，在各位股東的支持下，...
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美國當地時間6月11日，第35屆國際橋梁大會（International Bridge Conference，簡稱IBC）在美國華盛頓召開。本屆大會共有5座橋梁項目和1名個人獲獎，由中鐵寶橋制造的安徽蕪湖長江二橋、中鐵科工制造的張家界大峽谷玻璃橋分獲大會喬治?理查德森獎和亞瑟·海頓獎。喬治?理查德森獎設立于1988年，每年評選一次，僅授予一個在橋梁設計、建造、科研等領域取得杰出成就的橋梁工程，因此被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。此前，中鐵工業參建的南京大勝關長江大橋、馬鞍山長江大橋等也先后斬獲該獎。亞瑟·海頓獎則是表彰那些在橋梁的方便性、非傳統設計方面有突出成績的橋梁工程，此次張家界大峽谷玻璃橋折桂也是公司首次獲得該獎項。蕪湖長江二橋是安徽省“五縱九橫”高速路網“縱二”的重要部分，也是國家高速路徐州至福州高速的跨江通道。該橋路線全長55.5公里，跨江主引橋長14公里，其中主橋長1622米，為主跨806米雙塔四索面分離式全漂浮鋼箱梁斜拉橋，索塔高262.48米，為八百里皖江第一高塔。鋼箱梁總重39068噸，由105組鋼箱梁拼裝而成。其中，每個鋼箱梁長18米、寬16米、高3.5米，重達150多噸。鋼箱梁梁體為海灰色，采用扁平流線型分離式雙箱斷面，底板為弧線形設計，能有效降低風力對橋體的影響，其結構特點突出，詮釋著主橋“渡江”與“遠航”的美學含義，為本項目技術首創。此前，...